의미
구동 모터 B상 W 전류 센서에서 회로 범위/성능 고장이 보고됩니다. 상전류 측정값을 신뢰할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
구동 모터 B에는 각 모터 상별 전류 센서가 있으며, W상 센서는 W상 전류를 하이브리드 또는 EV 제어 모듈에 전달합니다. W상 측정값이 예상 성능 범위를 벗어나면 이 코드가 설정됩니다. 센서 오프셋 드리프트, 자기 간섭 또는 센서 소자의 노후화가 원인일 수 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 전류 센서 오프셋 드리프트
- 자기 오프셋
- 센서 소자가 보정 범위를 벗어날 정도로 노후됨
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 모터 출력 또는 토크 감소
- 림프 모드 진입 또는 차량 셧다운 가능
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 라이브 데이터에서 W상 전류를 U상 및 V상과 비교하여 W상 값이 오프셋되어 있거나 비현실적인지 확인합니다.
- 제조업체 고전압 절차에 따라 차량 전원을 안전하게 끈 후 W상 센서와 하니스를 점검하여 손상, 느슨한 연결 또는 주변 자기 간섭이 있는지 확인합니다.
- 제조업체 규격과 비교하여 W상 센서 커넥터, 배선 및 접지의 접촉 불량이나 접지 오프셋을 점검합니다.
- 제조업체 지정 시험 조건에서 W상 센서 출력을 다른 상의 측정값과 비교하여 오프셋 드리프트를 평가합니다.
- 회로 상태가 양호하면 부품을 교체하기 전에 W상 센서와 제어 모듈 입력을 시험합니다.
일반적인 해결 방법
- W상 센서에 영향을 주는 것으로 확인된 자기 간섭원을 제거합니다.
- W상 센서 커넥터를 청소하고 단단히 고정하거나 단자를 수리합니다.
- 손상된 W상 배선 또는 접지 연결 불량을 수리합니다.
- 회로 점검 후에도 범위를 벗어나면 W상 센서를 교체합니다.
- 제어 모듈 입력 고장이 확인된 경우에만 모듈을 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
W상 전류 피드백을 신뢰할 수 없어 차량이 토크를 제한하거나 림프 모드에 들어가거나 셧다운할 수 있습니다. 출력이 제한되거나 불안정하면 운전을 피하십시오. 계속 운행하면 구동력을 잃을 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.