의미
배기 후처리 연료 인젝터 A 제어 성능 이상입니다. 부품은 전기적으로 정상이나 반응이 명령과 일치하지 않습니다. 이 인젝터는 디젤 미립자 필터 재생을 위해 배기에 연료를 분사해 온도를 높이며, 엔진에 연료를 공급하지는 않습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
배기 후처리 연료 인젝터 A는 DPF 재생 중 열을 높이도록 배기가스에 연료를 분사하며, 엔진에 연료를 공급하지 않습니다. P20CC는 인젝터가 전기적으로 정상이어도 분사량이나 응답이 명령과 일치하지 않을 때 설정됩니다. 노즐의 탄소 침전물이나 낮은 탄화수소 공급 압력으로 분사가 제한되는 경우가 있습니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 노즐 일부에 코크가 쌓임
- HC 공급 압력이 낮음
증상
- 엔진 경고등 점등
- 재생 중 배기 연기 또는 연료 냄새가 날 수 있음
- DPF 재생이 저하될 수 있음
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터와 DPF 재생 상태를 확인한 뒤 관련 인젝터, 공급 압력 및 DPF 코드를 점검합니다.
- 인젝터 A와 커넥터를 점검해 침전물, 손상, 누설 또는 응답에 영향을 줄 수 있는 배선 문제가 있는지 확인합니다.
- 제조업체 검사 절차에 따라 탄화수소 연료 공급 압력을 확인하고 결과를 규격과 비교합니다.
- 제조업체 절차에 따라 인젝터 A의 명령 작동과 분사량을 검사해 노즐 막힘과 공급 문제를 구분합니다.
- 인젝터 분사량과 압력이 규격 내에 있으면 제어 회로와 예상 온도 반응을 방해할 수 있는 후처리 조건을 점검합니다.
일반적인 해결 방법
- 검사로 압력 저하가 확인되면 탄화수소 연료 공급을 복구합니다.
- 노즐에 탄소가 쌓인 것이 원인이고 제조업체 정비 절차에서 허용하면 인젝터 A를 청소하거나 교체합니다.
- 인젝터 A 작동에 영향을 주는 손상되거나 접촉 불량인 전기 연결부를 수리합니다.
- 공급 및 배선 고장을 바로잡은 뒤에도 응답이 규격을 벗어나면 인젝터 A를 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
엔진은 정상 작동할 수 있지만 인젝터 A의 분사가 제대로 되지 않으면 DPF 재생이 원활하지 않아 그을음이 쌓일 수 있습니다. 재생 경고가 표시되면 짧은 주행을 반복하지 말고, 재생 중 연기나 연료 냄새가 나면 신속히 조치하십시오.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.