의미
DEF 시스템의 에어 어시스트 분기에서 누설이 감지되었습니다. 공기 펌프가 정지한 뒤 허용치보다 빠르게 압력이 떨어집니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다
작동 원리
DEF 분사 시스템은 공기 보조 분기에서 압축 공기를 사용해 배기가스로 환원제를 분사하는 것을 돕습니다. 공기 펌프가 꺼진 뒤 이 분기의 압력이 허용 범위보다 빠르게 떨어지는 것을 감지하면 P20CA가 설정됩니다. 이는 누설이 있거나 밸브가 제대로 밀폐되지 않음을 나타냅니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 공기 라인 또는 피팅 균열
- 공기 압력 제어 밸브 시트 누설
증상
- 엔진 경고등 또는 NOx 경고등 점등
- AdBlue/DEF 잔량 또는 품질 경고
- 경고 무시 기간이 지나면 시동 불가 카운트다운이 표시될 수 있음
- 배출가스 검사 불합격 (NOx)
진단 방법
- P20CA를 유발한 공기 펌프 명령과 압력 저하를 프리즈 프레임 데이터 및 SCR 라이브 데이터에서 확인하고 관련 공기 시스템 코드를 점검합니다.
- 공기 보조 라인과 피팅을 점검해 균열, 연결부 풀림, 마모 또는 누설 흔적이 있는지 확인합니다.
- 공기 압력 제어 밸브와 연결부를 점검해 오염, 손상 또는 밸브 시트 누설 흔적이 있는지 확인합니다.
- 제조업체의 압력 저하 검사로 누설을 확인하고 라인, 피팅, 밸브 중 어디에서 새는지 분리해 찾습니다.
- 수리 후 지정된 압력 검사를 반복해 제조업체 규격 내에서 압력이 유지되는지 확인합니다.
일반적인 해결 방법
- 누설되는 공기 라인 피팅을 조이거나 교체합니다.
- 균열되거나 손상된 공기 보조 라인을 교체합니다.
- 밸브 시트 누설이 확인되면 공기 압력 제어 밸브를 수리하거나 교체합니다.
- 코드를 지우고 제조업체 규격에 따라 압력이 유지되는지 확인합니다.
계속 운전해도 되나요?
다른 증상이 없다면 일반적으로 주의해서 운전할 수 있지만, 공기 보조 계통의 누설은 DEF 분사를 방해하고 NOx 배출을 늘릴 수 있습니다. DEF 경고나 시동 제한 카운트다운이 표시되면 신속히 조치하십시오. 계속 운행하면 시동이 제한될 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.