의미
구동 모터 B상 W 전류 센서에서 회로 고전압 고장이 보고됩니다. 상전류 측정값을 신뢰할 수 없습니다.
한눈에 보기
- 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
- 엔진이나 변속기가 림프 모드(비상 주행 모드)로 전환될 수 있습니다
작동 원리
구동 모터 B의 W상 전류 센서는 하이브리드 또는 EV 제어 모듈을 위해 W상 전류를 측정합니다. 신호가 모듈의 예상 범위보다 높으면 이 코드가 설정됩니다. 배터리 전압 단락, 센서 단선 또는 커넥터 접촉 불량이 흔한 원인입니다.
일반적인 원인
가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.
- 신호선이 B+에 단락됨
- 센서 단선
- 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
증상
- EV/하이브리드 시스템 경고등 점등
- 모터 출력 또는 토크 감소
- 림프 모드 진입 또는 차량 셧다운 가능
진단 방법
- 프리즈 프레임 데이터를 저장하고 라이브 데이터에서 W상 전류 또는 센서 값을 확인하여 신호가 높게 고정되어 있거나 U상 및 V상과 일치하지 않는지 점검합니다.
- 제조업체 고전압 차단 절차를 따른 후 W상 센서 커넥터와 하니스를 점검하여 부식, 손상 또는 전원선 접촉이 있는지 확인합니다.
- W상 신호선의 B+ 단락을 시험하고 제조업체 규격에 따라 센서 전원, 접지 및 신호 회로를 점검합니다.
- 센서 회로 단선을 포함하여 W상 커넥터와 하니스의 단자 체결 상태 및 회로 연속성을 점검합니다.
- 배선 점검을 통과하면 제조업체 절차에 따라 W상 센서와 제어 모듈 입력을 시험합니다.
일반적인 해결 방법
- 부식된 W상 커넥터 단자를 청소하고 단단히 고정합니다.
- B+에 단락되었거나 손상된 W상 신호 배선을 수리합니다.
- W상 센서 또는 하니스의 단선된 연결을 수리합니다.
- 단선이 확인되었거나 배선이 양호한데도 계속 높은 값을 보고하면 W상 전류 센서를 교체합니다.
- 제어 모듈 입력 고장이 확인된 경우에만 모듈을 수리하거나 교체합니다.
계속 운전해도 되나요?
이 고장으로 토크 감소, 림프 모드 또는 셧다운이 발생할 수 있습니다. 출력이 제한되거나 불규칙하면 운전을 피하십시오. 신뢰할 수 없는 전류 피드백으로 구동력을 잃을 수 있습니다.
코드는 제어 모듈이 결함을 감지한 위치를 나타내는 것이며, 반드시 어떤 부품이 고장 났는지를 직접 가리키는 것은 아닙니다. 원인을 순서대로 점검하고 부품을 교체하기 전에 테스트로 확인하시기 바랍니다. 코드가 여러 개인가요? 한 번에 확인하세요
이 도구의 코드는 모든 제조사에서 동일한 의미로 통용되는 일반 코드입니다. 자동차 제조사에 따라 자체 정비 정보에 더 자세한 내용이 추가되어 있을 수 있습니다.