P068C: 실린더 7 예열 플러그 제어 회로 낮음

의미

실린더 7 예열 플러그의 제어선이 접지에 단락되었거나 플러그 내부가 단락되었습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

실린더 7의 예열 플러그는 저온 조건에서 디젤 시동을 돕기 위해 해당 실린더의 연소실을 가열합니다. 예열 플러그 제어 모듈은 실린더 7 제어 회로를 모니터링하며, P068C 코드는 해당 회로의 전압이 낮을 때(일반적으로 접지에 단락되었거나 플러그 자체에 내부 단락이 있을 때) 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 제어선의 접지 단락
2. 커넥터 핀 부식으로 접촉 저항이 높음
3. 하네스 절연 피복이 마찰로 벗겨짐

증상

• 예열 플러그 경고등 점등(주황색 코일 표시등인 경우가 많음)
• 추운 날씨에 냉간 시동이 어렵거나 시동 불가
• 워밍업 중 배기구에서 흰 연기 발생

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터를 기록하고 다른 예열 플러그 코드가 있는지 확인하여 결함이 실린더 7에만 국한되는지 파악합니다.
2. 실린더 7 예열 플러그 커넥터와 경로상의 배선을 검사하여 부식, 느슨한 단자, 또는 접지로 마모된 절연 상태를 점검합니다.
3. 제조사의 진단 절차를 사용하여 실린더 7 회로 판독값을 다른 예열 플러그 회로와 비교합니다.
4. 제조사의 절차에 따라 실린더 7 예열 플러그와 제어 와이어의 접지 단락 여부를 테스트합니다.
5. 플러그와 배선이 정상인 경우, 제어 모듈 결함을 고려하기 전에 예열 플러그 제어 모듈의 실린더 7 출력을 테스트합니다.

일반적인 해결 방법

• 접지에 단락된 실린더 7 배선을 수리합니다.
• 부식되거나 느슨한 실린더 7 커넥터 단자를 청소하거나 수리합니다.
• 지정된 테스트를 통과하지 못한 경우 실린더 7 예열 플러그를 교환합니다.
• 배선과 플러그가 정상인데 실린더 7 출력 테스트를 통과하지 못한 경우에만 예열 플러그 제어 모듈을 교환합니다.

계속 운전해도 되나요?

온화한 날씨에서는 시동이 걸리고 운행될 수 있으나, 저온 시동이 어려워지고 예열 과정에서 미연소 연료로 인해 백색 연기가 발생할 수 있습니다. 저온에서 시동 모터와 배터리에 부담을 주는 과도한 장시간 크랭킹을 반복하지 마십시오.