P067A: 실린더 4 예열 플러그 제어 회로 낮음

의미

실린더 4의 예열 플러그 제어 라인이 접지와 단락되었거나 플러그 자체가 내부적으로 단락되었습니다.

한눈에 보기

• 대체로 엔진 경고등이 켜집니다
• 배출가스에 영향을 주며, 배출가스 검사를 통과하지 못할 수 있습니다

작동 원리

실린더 4 예열 플러그는 디젤 엔진의 냉간 시동을 돕기 위해 해당 실린더의 공기를 가열합니다. 엔진 컨트롤러는 실린더 4 예열 플러그 제어 회로를 모니터링하며, 접지 단락이나 플러그 단락 등으로 회로 전압 또는 전류가 예상보다 낮다고 감지하면 이 코드가 설정됩니다.

일반적인 원인

가능성이 높은 순서대로 나열되어 있습니다.

1. 접지와 단락된 제어 라인
2. 커넥터 핀 부식 - 높은 접촉 저항
3. 절연이 마모된 하네스

증상

• 예열 플러그 경고등 켜짐 (보통 주황색 코일 심볼)
• 추운 날씨에 냉간 시동 불량 또는 시동 불능
• 예열 중 배기구에서 백색 연기 발생

진단 방법

1. 프리즈 프레임 데이터와 예열 플러그 상태 및 관련 고장 코드를 기록해 실린더 4 회로 고장이 발생한 조건을 확인합니다.
2. 엔진을 끄고 식힌 상태에서 실린더 4 예열 플러그 커넥터와 하네스에 부식, 느슨한 핀 또는 접지에 닿을 정도로 마모된 절연재가 있는지 점검합니다.
3. 제조업체 테스트 절차에 따라 실린더 4 예열 플러그와 제어 배선의 접지 단락을 검사합니다.
4. 설계상 가능한 경우 실린더 4 플러그의 전기적 측정값을 제조업체 사양 및 다른 실린더와 비교합니다.
5. 플러그와 배선이 정상이면 제조업체 절차에 따라 예열 플러그 제어 모듈의 실린더 4 출력을 검사합니다.

일반적인 해결 방법

• 실린더 4 예열 플러그 커넥터의 부식되거나 느슨한 접점을 청소하거나 수리합니다.
• 실린더 4 제어 배선의 마찰 손상을 수리하고 절연재를 복구합니다.
• 실린더 4 예열 플러그가 내부 단락되었거나 사양을 벗어나면 교체합니다.
• 예열 플러그 제어 모듈의 실린더 4 출력에 고장이 있으면 수리하거나 교체합니다.

계속 운전해도 되나요?

엔진이 정상적으로 작동한다면 근거리 주행은 가능할 수 있지만 냉간 시동이 어려워지고 예열 중 배기가스가 증가할 수 있습니다. 배터리가 방전되고 스타터에 무리가 갈 수 있으므로 크랭킹을 오래 반복하지 마십시오.