Tesla Model Xとは？
Model XはTeslaの完全電気SUVです。背の高いボディ、広い室内、上方へ開く特徴的なFalcon Wingリアドアを備えています。電気セダンや小型クロスオーバーも揃えるラインアップに、SUVのボディタイプを加えたモデルです。
他のTesla車と同じく、Model Xは電気で走行します。室内ではタッチスクリーンが中心的な役割を果たし、Falcon Wingドアが最もよく知られた特徴です。
世代とデザイン
初代Model Xは2016～2026年のモデルです。Teslaは、最大7人乗りでFalcon Wingリアドアを備えた電気SUVとして投入しました。上方へ開くドアは、デザインを特徴づける要素となりました。
Model Xはこの期間を通して、単一世代のモデルとして販売されました。乗員と荷物を載せられる電気SUVであること、そして後席への乗降に特徴的な方法を採用することが、基本コンセプトです。
モーターと出力
対象市場に掲載されているModel Xはすべて電気自動車です。欧州連合の登録台数データに記録された出力は66 kW (90 PS)から932 kW (1267 PS)です。英国のVCAデータでは504 kW (685 PS)から1267 kW (1723 PS)、カナダのNRCanデータでは386 kW (525 PS)から750 kW (1020 PS)の範囲です。こうした出力の範囲は、市場や仕様によって異なります。
アメリカのEPAデータにも電気自動車仕様が掲載されています。出力は仕様や年式によって異なります。
電費と販売市場
電気自動車は走行中、排気管からCO₂を排出しません。公的な電費の数値は試験方法によって異なります。欧州ではWLTPまたは旧NEDCサイクル、アメリカではEPAの試験、カナダでは5-cycle procedureが使われます。試験方法が異なるため、市場の異なる電費の数値をそのまま比較することはできません。
欧州経済領域の登録台数は2016～2025年を対象とし、Model Xの登録は合計63,178台です。英国のVCA、アメリカのEPA、カナダのNRCanのデータにも掲載されています。初代は2016～2026年のモデルです。
よくある質問
Tesla Model Xは電気自動車ですか？
はい。EU、英国、アメリカ、カナダに掲載されているModel Xは電気で走行します。
Model Xの出力はどのくらいですか？
記録された出力の範囲は市場によって異なります。EUの登録台数データでは66～932 kW、英国のデータでは504～1267 kW、カナダでは386～750 kWです。
Model Xは何世代ありますか？
1世代です。初代は2016～2026年のモデルです。
Model Xはどの市場で販売されていましたか？
EU、英国、アメリカ、カナダの市場データに掲載されています。
Model X first generation（2016～2026）
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0参考文献: jdpower.com, axios.com
概要： 全長 5,050–5,060 mm · 車両重量 2,327–2,452 kg · 最高速度 210–261 km/h · 4～5年時点での車検初回合格率： 85.3% (英国平均 91.0%) スペック、信頼性、全仕様 →
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欧州連合 48バージョン
欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） | EU登録台数 |
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| 2023～2025 | 電気モーター | 504 kW (685 PS) | 電気 | 19.0–19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 2,484 |
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| 2022～2025 | 電気モーター | 932 kW (1,267 PS) | 電気 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 539–550 km | 1,052 |
|---|
| 2023～2025 | 電気モーター | 252 kW (343 PS) | 電気 | 19.0–19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 930 |
|---|
| 2023～2025 | 電気モーター | 218 kW (296 PS) | 電気 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 305 |
|---|
| 2022～2025 | 電気モーター | 357 kW (485 PS) | 電気 | 20.4–20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535–551 km | 185 |
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| 2023～2024 | 電気モーター | 618 kW (840 PS) | 電気 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 414 |
|---|
| 2022～2024 | 電気モーター | 314 kW (427 PS) | 電気 | 20.7–20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–545 km | 1,008 |
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| 2022～2023 | 電気モーター | 623 kW (847 PS) | 電気 | 20.8–21.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543–546 km | 533 |
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| 2022～2023 | 電気モーター | 239 kW (325 PS) | 電気 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 90 |
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| 2023 | 電気モーター | 100 kW (136 PS) | 電気 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 53 |
|---|
| 2023 | 電気モーター | 67 kW (91 PS) | 電気 | 20.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km | 10 |
|---|
| 2021 | 電気モーター | 219 kW (298 PS) | 電気 | 22.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549 km | 74 |
|---|
| 2021 | 電気モーター | 186 kW (253 PS) | 電気 | 21.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 48 |
|---|
| 2021 | 電気モーター | 180 kW (245 PS) | 電気 | 22.4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 46 |
|---|
| 2021 | 電気モーター | 96 kW (131 PS) | 電気 | 21.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 40 |
|---|
| 2021 | 電気モーター | 380 kW (517 PS) | 電気 | – | 0 g/km | 533 km | 32 |
|---|
| 2021 | 電気モーター | 421 kW (572 PS) | 電気 | 21.9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 22 |
|---|
| 2020 | 電気モーター | 219 kW (298 PS) | 電気 | 23.0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 502 km | 4,658 |
|---|
| 2020 | 電気モーター | 186 kW (253 PS) | 電気 | 22.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 1,442 |
|---|
| 2019～2020 | 電気モーター | 421 kW (572 PS) | 電気 | 22.2–22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 525 km | 1,606 |
|---|
| 2020 | 電気モーター | 90 kW (122 PS) | 電気 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 515 km | 826 |
|---|
| 2019～2020 | 電気モーター | 180 kW (245 PS) | 電気 | 23.4–23.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 493 km | 1,416 |
|---|
| 2020 | 電気モーター | 96 kW (131 PS) | 電気 | 22.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 604 |
|---|
| 2019～2020 | 電気モーター | 599 kW (814 PS) | 電気 | 23.2–23.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 503 km | 450 |
|---|
| 2020 | 電気モーター | 202 kW (275 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 266 |
|---|
| 2016～2020 | 電気モーター | 87 kW (118 PS) | 電気 | 21.0–22.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 513 km | 1,108 |
|---|
| 2020 | 電気モーター | 205 kW (279 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 146 |
|---|
| 2019～2020 | 電気モーター | 177 kW (241 PS) | 電気 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 524 |
|---|
| 2017～2020 | 電気モーター | 193 kW (262 PS) | 電気 | 20.8–21.1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 475 km | 5,672 |
|---|
| 2016～2020 | 電気モーター | 169 kW (230 PS) | 電気 | 22.0–22.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 2,264 |
|---|
| 2020 | 電気モーター | 380 kW (517 PS) | 電気 | 23.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 38 |
|---|
| 2020 | 電気モーター | 208 kW (283 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 20 |
|---|
| 2019～2020 | 電気モーター | 413 kW (562 PS) | 電気 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 442 |
|---|
| 2019～2020 | 電気モーター | 585 kW (795 PS) | 電気 | 23.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 258 |
|---|
| 2019 | 電気モーター | 205 kW (279 PS) | 電気 | 23.0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1,654 |
|---|
| 2016～2019 | 電気モーター | 158 kW (215 PS) | 電気 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 11,830 |
|---|
| 2019 | 電気モーター | 90 kW (122 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 794 |
|---|
| 2016～2019 | 電気モーター | 386 kW (525 PS) | 電気 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5,114 |
|---|
| 2019 | 電気モーター | 219 kW (298 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 382 |
|---|
| 2016～2019 | 電気モーター | 568 kW (772 PS) | 電気 | 21.9–22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 870 |
|---|
| 2016～2019 | 電気モーター | 79 kW (107 PS) | 電気 | 20.9–21.3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12,434 |
|---|
| 2016～2019 | 電気モーター | 66 kW (90 PS) | 電気 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 222 |
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| 2016～2017 | 電気モーター | 75 kW (102 PS) | 電気 | 21.1–21.2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 714 |
|---|
| 2017 | 電気モーター | 579 kW (787 PS) | 電気 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 54 |
|---|
| 2017 | 電気モーター | 375 kW (510 PS) | 電気 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12 |
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| 2017 | 電気モーター | 852 kW (1,158 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 12 |
|---|
| 2016 | 電気モーター | 77 kW (105 PS) | 電気 | 21.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 10 |
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| 2016 | 電気モーター | 193 kW (262 PS) | 電気 | – | 0 g/km | – | 10 |
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英国 24バージョン
車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） |
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| 2025～2026(Xb1D) | 電気モーター | 504 kW (685 PS) | 電気 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
|---|
| 2025～2026Plaid (Xb1T) | 電気モーター | 932 kW (1,267 PS) | 電気 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
|---|
| 2024(Xb1D) | 電気モーター | 685 kW (931 PS) | 電気 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
|---|
| 2024Plaid (Xb1T) | 電気モーター | 1,267 kW (1,723 PS) | 電気 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
|---|
| 2023(Xb1D) | 電気モーター | – | 電気 | 19.1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
|---|
| 2023Plaid (Xb1T) | 電気モーター | – | 電気 | 20.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km |
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| 2020～2022Long Range (XA3EB) | 電気モーター | – | 電気 | 21.5–22.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–561 km |
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| 2020～2022Performance (XA3EP) | 電気モーター | – | 電気 | 22.1–23.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487–548 km |
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| 2020Standard (XA1EB) | 電気モーター | – | 電気 | 22.8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 375 km |
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| 2019100D | 電気モーター | – | 電気 | 20.8 kWh/100 km NEDC | – | 565 km |
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| 201960D | 電気モーター | – | 電気 | 20.8 kWh/100 km NEDC | – | 363 km |
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| 201975D | 電気モーター | – | 電気 | 20.8 kWh/100 km NEDC | – | 417 km |
|---|
| 201990D | 電気モーター | – | 電気 | 20.8 kWh/100 km NEDC | – | 489 km |
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| 2019Long Range (XA3EB) | 電気モーター | – | 電気 | 22.6 kWh/100 km WLTP | – | 507 km |
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| 2019P100D | 電気モーター | – | 電気 | 22.6 kWh/100 km NEDC | – | 542 km |
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| 2019P90D | 電気モーター | – | 電気 | 21.7 kWh/100 km NEDC | – | 467 km |
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| 2019Performance (XA3EP) | 電気モーター | – | 電気 | 23.6 kWh/100 km WLTP | – | 487 km |
|---|
| 2019Standard (XA1EB) | 電気モーター | – | 電気 | 22.8 kWh/100 km WLTP | – | 375 km |
|---|
| 2017～2018100D | 電気モーター | – | 電気 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 565 km |
|---|
| 2017～201860D | 電気モーター | – | 電気 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 363 km |
|---|
| 2017～201875D | 電気モーター | – | 電気 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km |
|---|
| 2017～201890D | 電気モーター | – | 電気 | 20.8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 489 km |
|---|
| 2017～2018P100D | 電気モーター | – | 電気 | 22.6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 542 km |
|---|
| 2017～2018P90D | 電気モーター | – | 電気 | 21.7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 467 km |
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米国 1バージョン
EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。
| 年式とバージョン | エンジン | 燃料 | トランスミッション | 駆動方式 | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） |
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| 2016～2026 | 電気モーター | 電気 | オートマチック | 全輪駆動 | 79–105 MPGe EPA | 0 g/km | 322–597 km |
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カナダ 8バージョン
カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。
| 年式とバージョン | エンジン | 出力 | 燃料 | トランスミッション | 燃費（複合） | CO₂ | 航続距離（EV） |
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| 2025～2026Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 491 kW (668 PS) | 電気 | オートマチック | 20.0–21.3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–566 km |
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| 2025～2026Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 690 kW (938 PS) | 電気 | オートマチック | 20.9–23.7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 473–539 km |
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| 2021～2024Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 494 kW (672 PS) | 電気 | オートマチック | 20.6–20.9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 539–560 km |
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| 2022～2024Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 750 kW (1,020 PS) | 電気 | オートマチック | 21.4–23.2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–536 km |
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| 2019～2021Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 398 kW (541 PS) | 電気 | オートマチック | 19.9–21.8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–597 km |
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| 2019～2021Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 580 kW (789 PS) | 電気 | オートマチック | 21.5–26.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435–549 km |
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| 2016～2019Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 386 kW (525 PS) | 電気 | オートマチック | 22.5–24.0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 322–475 km |
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| 2016～2019Sport utility vehicle: Standard | 電気モーター | 568 kW (772 PS) | 電気 | オートマチック | 23.5–24.6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 402–465 km |
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