Audi e-tron

Audi e-tron
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

公式データによると、Audi e-tron（2018～2027）には欧州連合、イギリス、フランス、アメリカ合衆国、カナダで65つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
2018～2027
市場
欧州連合 英国 フランス 米国 カナダ
出力
40 kW (54 PS)～680 kW (925 PS)
燃料
電気
EU域内の新車登録台数
199,696

Audi e-tron とは？

アウディ e-tron は完全電動のSUVであり、アウディ初の量産電動SUVです。長年quattro四輪駆動やTDI、TFSIエンジンで知られてきたブランドに、バッテリー駆動をもたらしました。高めのシートポジションと実用的なSUVのフォルムにより、日常のファミリーユースにも自然に馴染みます。

初代 e-tron（コード名GE）は2019年から2022年にかけて展開されました。アウディはその後アップデートを実施し、Q8 e-tronへと車名を変更、この電動SUVをQシリーズの上位モデルの仲間入りさせました。

エンジンとパワー

EU、UK、フランス、アメリカ、カナダで掲載されているすべての e-tron は電動仕様です。パワーはバージョンや市場によって異なり、EUの登録データでは40 kW（54 PS）から620 kW（843 PS）、UKのデータでは390〜680 kW（530〜925 PS）、カナダ仕様では300〜550 kW（408〜748 PS）の範囲となっています。

燃費とCO₂排出量

e-tronは走行中のテールパイプからのCO₂排出量はありません。EUの登録データによると、2018年から2025年までに199,696台の e-tron が記録されています。最も多く登録された仕様は158 kW（215 PS）の電動モデルで、2020年には38,600台が登録されました。

どこで販売されていたのか？

e-tron は、2018年から2025年のEU登録データに登場します。UKのデータは2025年から2026年、米EPAのデータは2019年から2027年、カナダNRCanのデータは2019年から2026年をカバーしています。フランスのADEMEのデータには、2026年の電気自動車仕様がリストアップされています。

よくある質問

アウディ e-tron は完全電動ですか？

はい。EU、UK、フランス、アメリカ、カナダで掲載されている e-tron のバージョンはすべて電気自動車です。

初代 e-tron の世代は何ですか？

初代 e-tron の世代コードはGEで、2019年から2022年にかけて展開されました。

e-tron のパワーはどれくらいですか？

市場やバージョンによって異なります。EUのデータでは40〜620 kW（54〜843 PS）の範囲であり、カナダ仕様では300〜550 kW（408〜748 PS）となっています。

EUでは何台の e-tron が登録されましたか？

EUの登録データでは、2018年から2025年の間に199,696台が記録されています。

e-tron e-tron（2018年以降）

Audi e-tron e-tron
写真: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: GE · 参考文献: en.wikipedia.org, audi.com

概要： 全長 4,900–4,990 mm · 車両重量 2,320–2,495 kg · 最高速度 190–245 km/h · 3年時点での車検初回合格率： 91.8% (英国平均 92.2%) スペック、信頼性、全仕様 →

65個のバージョンをすべて表示

欧州連合 49バージョン

欧州環境機関による、EU（およびノルウェー、アイスランド）で登録された新車データです。数値は2020年までがNEDCテスト、2021年以降がWLTPに基づいています。バージョンはエンジンと出力ごとにグループ化され、登録台数が記載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費（複合）CO₂航続距離（EV）EU登録台数
2024～2025電気モーター435 kW (591 PS)電気19.0–19.3 kWh/100 km WLTP0 g/km575–581 km806
2024～2025電気モーター620 kW (843 PS)電気20.2–20.5 kWh/100 km WLTP0 g/km540–549 km814
2024～2025電気モーター570 kW (775 PS)電気20.0–20.6 kWh/100 km WLTP0 g/km540–556 km362
2021～2025電気モーター370 kW (503 PS)電気18.3–27.5 kWh/100 km WLTP0 g/km355–606 km3,014
2021～2025電気モーター350 kW (476 PS)電気20.0–20.8 kWh/100 km WLTP0 g/km468–476 km6,395
2024～2025電気モーター163 kW (222 PS)電気19.5–19.6 kWh/100 km WLTP0 g/km568–570 km115
2021～2025電気モーター440 kW (598 PS)電気19.9–21.3 kWh/100 km WLTP0 g/km456–472 km3,101
2021～2024電気モーター140 kW (190 PS)電気19.9–21.0 kWh/100 km WLTP0 g/km468–472 km3,497
2022～2024電気モーター142 kW (193 PS)電気21.1–21.2 kWh/100 km WLTP0 g/km455–468 km455
2021～2024電気モーター300 kW (408 PS)電気23.6–24.3 kWh/100 km WLTP0 g/km400–403 km25,992
2021～2024電気モーター320 kW (435 PS)電気20.8 kWh/100 km WLTP0 g/km471–476 km1,006
2021～2023電気モーター141 kW (192 PS)電気23.4–24.8 kWh/100 km WLTP0 g/km390–407 km4,702
2021～2023電気モーター230 kW (313 PS)電気22.3–23.3 kWh/100 km WLTP0 g/km316 km5,981
2021～2023電気モーター158 kW (215 PS)電気23.0–23.8 kWh/100 km WLTP0 g/km365–395 km21,628
2022～2023電気モーター175 kW (238 PS)電気21.8–23.9 kWh/100 km WLTP0 g/km406–447 km374
2021～2023電気モーター226 kW (307 PS)電気27.2–27.7 kWh/100 km WLTP0 g/km353–355 km2,870
2022電気モーター115 kW (156 PS)電気23.6 kWh/100 km WLTP0 g/km311 km239
2021～2022電気モーター40 kW (54 PS)電気25.3–25.4 kWh/100 km WLTP0 g/km340–374 km463
2021～2022電気モーター157 kW (213 PS)電気27.4–27.7 kWh/100 km WLTP0 g/km352–353 km594
2022電気モーター206 kW (280 PS)電気–0 g/km–10
2021電気モーター172 kW (234 PS)電気23.4 kWh/100 km WLTP0 g/km377 km11,262
2021電気モーター142 kW (193 PS)電気9.6 L/100 km WLTP19.9 kWh/100 km WLTP0 g/km455 km1,958
2021電気モーター335 kW (455 PS)電気21.3 kWh/100 km WLTP0 g/km455 km316
2018～2020電気モーター158 kW (215 PS)電気20.8–28.1 kWh/100 km NEDC0 g/km360 km57,366
2019～2020電気モーター115 kW (156 PS)電気–0 g/km–8,572
2019～2020電気モーター141 kW (192 PS)電気26.3–27.7 kWh/100 km NEDC0 g/km374 km17,452
2019～2020電気モーター300 kW (408 PS)電気24.7–24.9 kWh/100 km NEDC0 g/km390 km9,728
2019～2020電気モーター230 kW (313 PS)電気23.8–24.3 kWh/100 km NEDC0 g/km305 km4,574
2020電気モーター172 kW (234 PS)電気–0 g/km–3,498
2020電気モーター226 kW (307 PS)電気27.6 kWh/100 km NEDC0 g/km356 km482
2020電気モーター40 kW (54 PS)電気25.8 kWh/100 km NEDC0 g/km340 km230
2020電気モーター370 kW (503 PS)電気27.5 kWh/100 km NEDC0 g/km358 km72
2019～2020電気モーター265 kW (360 PS)電気–0 g/km–182
2020電気モーター157 kW (213 PS)電気–0 g/km–54
2019～2020電気モーター140 kW (190 PS)電気24.5 kWh/100 km NEDC0 g/km–34
2020電気モーター138 kW (188 PS)電気–0 g/km–32
2019～2020電気モーター85 kW (116 PS)電気24.4–24.5 kWh/100 km NEDC0 g/km–106
2020電気モーター440 kW (598 PS)電気–0 g/km–24
2019～2020電気モーター70 kW (95 PS)電気24.5–25.4 kWh/100 km NEDC0 g/km373 km38
2019～2020電気モーター110 kW (150 PS)電気24.4–24.6 kWh/100 km NEDC0 g/km–50
2019～2020電気モーター210 kW (286 PS)電気24.2–24.4 kWh/100 km NEDC0 g/km–40
2019～2020電気モーター320 kW (435 PS)電気24.1–24.4 kWh/100 km NEDC0 g/km–26
2020電気モーター350 kW (476 PS)電気–0 g/km–10
2020電気モーター434 kW (590 PS)電気–0 g/km–10
2019電気モーター999 kW (1,358 PS)電気24.5 kWh/100 km NEDC0 g/km–538
2019電気モーター40 kW (54 PS)電気–0 g/km–318
2019電気モーター172 kW (234 PS)電気27.3 kWh/100 km NEDC0 g/km–176
2019電気モーター370 kW (503 PS)電気–0 g/km–92
2019電気モーター147 kW (200 PS)電気24.3 kWh/100 km NEDC0 g/km–38

英国 6バージョン

車両認証機関（VCA）による、イギリスで販売された新車のデータです。2018年までがNEDCの数値で、それ以降はWLTPの数値です。年はバージョンが掲載されたエディションを示しています。

年式とバージョンエンジン出力燃料燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2025～2026quattro 350kW電気モーター390 kW (530 PS)電気20.0–20.6 kWh/100 km WLTP0 g/km480–491 km
2025～2026quattro 370 00 kW電気モーター430 kW (585 PS)電気17.9–18.4 kWh/100 km WLTP0 g/km607–621 km
2025～2026RS e-tron GT 440kW電気モーター475 kW (646 PS)電気20.5–20.9 kWh/100 km WLTP0 g/km473–478 km
2025～2026S e-tron GT 435kW電気モーター500 kW (680 PS)電気18.3–18.7 kWh/100 km WLTP0 g/km295–301 km
2025～2026RS e-tron GT 570kW電気モーター630 kW (857 PS)電気18.6–19.3 kWh/100 km WLTP0 g/km579–595 km
2025～2026RS e-tron GT performance 620kW電気モーター680 kW (925 PS)電気18.9–19.3 kWh/100 km WLTP0 g/km578–589 km

フランス 2バージョン

ADEMEカーラベリングによる、フランスで販売された新車のデータです。2015年までがNEDCの数値で、現在のカタログにはWLTPの数値が掲載されています。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）航続距離（EV）
2026e-tron GT quattro (476ch)電気モーター140 kW (190 PS)電気無段変速機 (CVT)19.0 kWh/100 km WLTP516 km
2026RS e-tron GT quattro (598ch)電気モーター142 kW (193 PS)電気無段変速機 (CVT)19.3 kWh/100 km WLTP506 km

米国 2バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 ＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2019～2027電気モーター電気オートマチック全輪駆動63–90 MPGe EPA0 g/km291–483 km
2022～2024電気モーター電気2速オートマチック全輪駆動78–85 MPGe EPA0 g/km362–401 km

カナダ 6バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョンエンジン出力燃料トランスミッション燃費（複合）CO₂航続距離（EV）
2025～2026Subcompact電気モーター435 kW (591 PS)電気オートマチック23.4–25.1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km446–483 km
2026Subcompact電気モーター550 kW (748 PS)電気オートマチック25.0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km447 km
2022～2024Compact電気モーター390 kW (530 PS)電気2速オートマチック24.8–25.6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km383–399 km
2022～2024Compact電気モーター475 kW (646 PS)電気2速オートマチック24.8–26.0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km373–399 km
2019～2023Sport utility vehicle: Standard電気モーター300 kW (408 PS)電気オートマチック26.6–28.3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km329–364 km
2022Sport utility vehicle: Standard電気モーター370 kW (503 PS)電気オートマチック27.9–32.4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km298–341 km

Audi e-tronのリコール

Audi e-tronの公式リコールは43件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • ブレーキペダルの固定具が緩むおそれ2020～2023
  • ソフトウェアエラーによりリアビューカメラの映像が表示されないおそれ2019～2026
  • エアスプリングストラットの保持リングが緩むおそれ2025
  • エアサスペンションストラットが外れて空気が漏れるおそれ2025
  • 配線不良により助手席エアバッグが作動しなくなるおそれ2022～2023

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他のブランドの類似モデル

公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。