Ford Ranger

写真: Harvey Bold / Wikimedia Commons · CC0

公式データによると、Ford Ranger（1984～2026）には欧州連合、アメリカ合衆国、カナダで161つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年: 1984～2026
市場: 欧州連合米国カナダ
エンジン: 2.0 L～4.0 L
燃料: ディーゼルガソリンフレックス燃料 (E85) 電気
最低燃費 (米国): 8.7 L/100 km (EPA)
最低燃費 (カナダ): 9.9 L/100 km (5-cycle)
EU域内の新車登録台数: 28

Ford Rangerとは？

Rangerは、オープン荷台と複数のキャブスタイルを備え、人や荷物を運ぶFordのピックアップトラックです。北米ではミッドサイズトラックに位置し、T6世代の登場によってFordの欧州ラインアップにも車名が復活しました。米国のラインアップでは、FordのフルサイズF-Seriesピックアップより下のクラスです。

Rangerの世代

北米向けRangerの第1世代は1983年から1992年まで販売され、続く第2世代は1993年から1997年、第3世代は1998年から2011年までです。ここでは第4世代とされるT6は、欧州で2011年から2023年まで販売され、2019年から2023年にかけて米国とカナダにも再投入されました。コードP703の第5世代は、2024年に北米で登場しました。Rangerの歴史は市場によって異なり、T6は北米に再登場する前に欧州で販売されました。

エンジンと燃費

米国EPAのデータには、ガソリン、フレックス燃料E85、電気、ディーゼル仕様が含まれ、エンジン排気量は2.2から4.0リットルです。最良の複合燃費は27 MPGで、EPA試験で公表された最も低い燃費は8.7 L/100 kmです。カナダのNRCanデータは、排気量2.3から4.0リットルのガソリンおよびE85仕様を対象とし、最も低い燃費は5-cycle testで9.9 L/100 kmです。EPAとNRCanでは試験手順が異なるため、数値を直接比較することはできません。

Rangerはどこで販売されていましたか？

Rangerは北米で長い歴史を持ち、米国のデータは1984年から2026年、カナダのデータは1995年から2026年を対象としています。欧州連合の登録データには、2018年の2.0リットルディーゼル仕様が掲載されています。北米と欧州では、世代ごとの販売時期が異なります。

よくある質問

Ford Ranger T6が北米に登場したのはいつですか？

欧州で2011年に販売が始まった後、2019年に米国とカナダへ再投入されました。

Rangerの最良の複合EPA燃費はいくつですか？

公表されている最良の複合燃費は27 MPGです。

NRCanが公表しているRangerの燃費はどれくらいですか？

カナダで公表された最も低い数値は、NRCan 5-cycle testで9.9 L/100 kmです。

Ranger I（1983～1992）

Ford Ranger I — 写真: Greg Gjerdingen / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

型式: · 販売地域: 米国 · 参考文献: en.wikipedia.org, therangerstation.com

概要： 全長 4,460–4,917 mm スペック、信頼性、全仕様 →

59個のバージョンをすべて表示

Ranger II（1993～1997）

Ford Ranger II — 写真: User:Mhsr69 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

型式: · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org, therangerstation.com

概要： 全長 4,788–5,154 mm スペック、信頼性、全仕様 →

25個のバージョンをすべて表示

Ranger III（1998～2011）

Ford Ranger III — 写真: CC-BY-CarImages / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

型式: · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: en.wikipedia.org, therangerstation.com

概要： 全長 4,760–5,120 mm · 車両重量 1,392–1,633 kg スペック、信頼性、全仕様 →

58個のバージョンをすべて表示

Ranger IV（2011～2023）

Ford Ranger IV — 写真: SsmIntrigue / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

型式: T6 · 販売地域: 欧州連合、英国 · 参考文献: en.wikipedia.org, therangerstation.com

概要： 全長 5,120–5,544 mm · 車両重量 1,974–2,014 kg · 最高速度 175–180 km/h · 6～8年時点での車検初回合格率： 80.4% (英国平均 86.4%) スペック、信頼性、全仕様 →

1個のバージョンをすべて表示

Ranger IV（2019～2023）

型式: T6 · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: therangerstation.com, en.wikipedia.org

9個のバージョンをすべて表示

Ranger V（2024年以降）

Ford Ranger V — 写真: Harvey Bold / Wikimedia Commons · CC0

型式: P703 · 販売地域: 米国、カナダ · 参考文献: media.ford.com, en.wikipedia.org

概要： 全長 5,370–5,406 mm · 車両重量 1,783–2,475 kg · 最高速度 164–180 km/h スペック、信頼性、全仕様 →

米国 6バージョン

EPAおよびエネルギー省（fueleconomy.gov）による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数＝ 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョン	エンジン	燃料	トランスミッション	駆動方式	燃費（複合）	CO₂
2025～2026SIDI & PFI	2.3 L	ガソリン	10速オートマチック	後輪駆動	23 MPG (10.2 L/100 km) EPA	236–245 g/km
2025～2026SIDI & PFI	2.3 L	ガソリン	10速オートマチック	パートタイム四輪駆動	21–22 MPG (10.7–11.2 L/100 km) EPA	252–262 g/km
2024～2026SIDI & PFI	2.7 L	ガソリン	10速オートマチック	パートタイム四輪駆動	20 MPG (11.8 L/100 km) EPA	268–277 g/km
2024～2026SIDI	3.0 L	ガソリン	10速オートマチック	パートタイム四輪駆動	17 MPG (13.8 L/100 km) EPA	326 g/km
2024SIDI	2.3 L	ガソリン	10速オートマチック	後輪駆動	22 MPG (10.7 L/100 km) EPA	250 g/km
2024SIDI	2.3 L	ガソリン	10速オートマチック	パートタイム四輪駆動	22 MPG (10.7 L/100 km) EPA	250 g/km

カナダ 3バージョン

カナダ天然資源省の燃費評価（5サイクルテスト）による、カナダで販売されたモデルイヤーのデータです。

年式とバージョン	エンジン	燃料	トランスミッション	燃費（複合）	CO₂
2024～2026Pickup truck: Standard	2.3 L	ガソリン	10速オートマチック	10.7–11.2 L/100 km 5-cycle	252–262 g/km
2024～2026Pickup truck: Standard	2.7 L	ガソリン	10速オートマチック	11.5–11.6 L/100 km 5-cycle	270–273 g/km
2024～2026Pickup truck: Standard	3.0 L	ガソリン	10速オートマチック	14.0 L/100 km 5-cycle	326 g/km