Audi 100

Audi 100
写真: Spanish Coches / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

公式データによると、Audi 100(1989~1994)にはアメリカ合衆国で9つのバージョンがあります。各市場がそれぞれのテスト手順で測定した独自の数値を公表しています。

概要

データの対象年
1989~1994
市場
米国
エンジン
2.3 L~2.8 L
燃料
ガソリン
最低燃費 (米国)
12.4 L/100 km (EPA)

Audi 100とは?

Audi 100は、より小型のAudi 80より上位に位置する大型セダンでした。C3世代は、空力性能に優れたボディを備え、技術を重視するプレミアムブランドとしてのAudiの地位確立に貢献しました。

Audi 100の世代

C3(Typ 44)は米国で1989–1991年に販売されました。滑らかで空力性能に優れたボディは独特のシルエットを生み、空気の流れと効率を重視するAudiの姿勢を反映していました。

続くC4(Typ 4A)は1992–1994年に販売され、より丸みを帯びたデザインを採用しました。2世代を通じて、Audi 100のスタイリングはC3のシャープなラインから、より柔らかなフォルムへと移り変わりました。

エンジンと燃料消費量

米国仕様には2.3 Lから2.8 Lまでのガソリンエンジンが使われました。EPAデータには1989–1994年の16仕様が含まれ、複合燃費の最高値は19 MPG、燃料消費量に換算すると12.4 L/100 kmです。

試験方法は市場によって異なり、欧州ではWLTPまたはNEDC、米国ではEPA試験、カナダでは5-cycle方式が用いられます。異なる試験方式の数値は直接比較できません。

よくある質問

Audi 100は米国で何年に販売されましたか?

EPAデータは1989–1994年を対象としています。

対象となるAudi 100の世代は?

1989–1991年のC3(Typ 44)と、1992–1994年のC4(Typ 4A)です。

米国向けAudi 100にはどのエンジンが使われましたか?

2.3 Lから2.8 Lまでのガソリンエンジンです。

米国向けの複合燃費の最高値は?

EPA複合燃費の最高値は19 MPG、燃料消費量に換算すると12.4 L/100 kmです。

100 C3(1989~1991)

Audi 100 C3
写真: Sven Storbeck / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

型式: C3, Typ 44 · 販売地域: 米国 · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,793–4,895 mm スペック、信頼性、全仕様 →

4個のバージョンをすべて表示

100 C4(1992~1994)

Audi 100 C4
写真: Spanish Coches / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

型式: C4, Typ 4A · 販売地域: 米国 · 参考文献: en.wikipedia.org

概要: 全長 4,892 mm スペック、信頼性、全仕様 →

米国 5バージョン

EPAおよびエネルギー省(fueleconomy.gov)による、アメリカで販売されたモデルイヤーのデータです。MPGはEPAテストによるもので、100 kmあたりのL数 = 235.215 ÷ MPG です。

年式とバージョンエンジン燃料トランスミッション駆動方式燃費(複合)CO₂
1992~1994(FFS), CLKUP2.8 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1992~1994(FFS)2.8 Lガソリン5速マニュアル前輪駆動19 MPG (12.4 L/100 km) EPA291 g/km
1992~1994(FFS), CLKUP2.8 Lガソリン4速オートマチック四輪または全輪駆動17–18 MPG (13.1–13.8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1992~1994(FFS)2.8 Lガソリン5速マニュアル四輪または全輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km
1992(FFS), 2MODE CLKUP2.8 Lガソリン4速オートマチック前輪駆動18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307 g/km

Audi 100のリコール

Audi 100の公式リコールは11件です。NHTSA(米国)、DVSA(英国)、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。

  • リアスピーカーアンプが過熱するおそれ1991~1992
  • 燃料フィードラインの製造が不適切な場合がある1993~1994
  • 燃料インジェクターのシールから燃料が漏れるおそれがあります1993~1995
  • エアバッグセンサーの不具合により予期せず展開するおそれ1989~1993
  • イグニッションスイッチにより電気式補機類が正常に作動しなくなるおそれ1994~1995

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公式数値は標準テスト手順で測定されたものであり、市場によって異なります。実際の燃料消費量は、運転方法、場所、条件によって変動します。