Audi 100のリコール
Audi 100の公式リコールは11件です。NHTSA（米国）、DVSA（英国）、EU Safety Gateの情報を掲載しています。新しい順に表示しています。リコール修理は通常、メーカーの正規販売店で無料で受けられます。
お車がリコールの対象で、修理がまだ必要かどうかは、車台番号（VIN）または登録番号によって異なります。お住まいの国の公式サイトでご確認ください：
リアスピーカーアンプが過熱するおそれ
リアスピーカーアンプ内のコンデンサーから液漏れが発生し、湿度の高い環境下で意図しない導電経路が形成されるおそれがあります。アンプが過熱し、火災のリスクが生じます。ディーラーにて、リアスピーカーアンプを交換します。
燃料フィードラインの製造が不適切な場合がある
燃料フィルターとエンジンの間の燃料フィードラインの製造が不適切で、燃料が漏れるおそれがあります。ディーラーではライン全体を交換します。
燃料インジェクターのシールから燃料が漏れるおそれがあります
燃料インジェクターのシールが破損し、エンジンルーム内で燃料が漏れるおそれがあります。火源の近くに燃料があると火災の原因となります。ディーラーにて、すべての燃料インジェクターを交換します。
エアバッグセンサーの不具合により予期せず展開するおそれ
エアバッグセンサーが耐久基準を満たさず誤作動を起こし、警告なしにエアバッグシステムが展開して、運転者が車両の制御を失うおそれがあります。ディーラーはエアバッグセンサーコントロールモジュールを交換します。
イグニッションスイッチにより電気式補機類が正常に作動しなくなるおそれ
欠陥のあるイグニッションスイッチにより、エンジンの始動時にウインカー、ワイパー、ランプ、パワーウインドウ、エアコンなどの補機類が正常に動作しなくなるおそれがあります。ディーラーはスイッチを交換します。
ホイールボルトが短すぎるおそれ
ホイールボルトが短すぎて、ハブのねじ山と十分に噛み合わないおそれがあります。該当するボルトをより長いものに交換します。
ブレーキバキュームポンプのブレードが摩耗するおそれ
ブレーキバキュームブースターポンプのブレードの早期摩耗により、ブレーキのアシスト力が低下し、制動距離の増大や衝突のリスクが高まるおそれがあります。ポンプは新開発のブースターバルブアセンブリに交換されます。
オイル不足によりデファレンシャルが故障するおそれ
デファレンシャルオイルが経年で蒸発し、ベアリングやギヤの摩耗および最終的な故障を引き起こすおそれがあります。駆動輪の動力喪失や前輪のロックを招き、操縦性を失う危険性があります。オイルがより高い性能特性を持つオイルに交換されます。
ブレーキサーボバキュームポンプが故障するおそれ
ブレーキサーボバキュームポンプが故障し、ブレーキ倍力装置の機能が失われるおそれがあります。ポンプによる負圧供給を廃止し、負圧源をエンジンの吸気システムに変更します。
車両積載重量がラベルに記載されていないおそれ
給油口フラップの内側にあるプラカードに、規定されている車両積載重量が記載されていません。車両積載重量を記載した新しいラベルを貼り付けます。
不正確なジャッキの使用説明によりジャッキが崩落するおそれ
不正確なトランク内ラベルにより、ジャッキの不適切な使用や崩落につながり、車両の下または付近にいる人が負傷するおそれがあります。修正されたラベルと正しい手順を記載した差し込み冊子が供給されます。
出典：NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）、DVSA（英国運転者・車両基準庁）、EU Safety Gate（欧州委員会）のリコールデータ。各リコールの対象は該当市場で販売された車両です。他の市場で販売されたモデルとは異なる場合があります。