U3557: 水素タンクCバルブ作動許可回路

意味

水素タンクCバルブ作動許可回路に電気系統の故障が発生しています。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

タンクCのバルブ作動許可回路は、そのタンクのバルブ制御に必要な電気的許可を供給します。このコードは、作動許可経路に電気的故障があり、要求されたときにタンクCのバルブが作動不能になる可能性がある場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 作動許可線の断線、またはリレーの故障
2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の抵抗値が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールによっては特定の機能が作動しません
• 診断ツールに通信異常が表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールで関連する通信、リレー、電源系のコードをスキャンします。
2. 作動許可が指令されているかどうかを確認するため、利用可能な場合はライブデータでタンクCのバルブ作動許可要求とステータスを確認します。
3. 整備手順に従って車両の電源を安全に落とした状態で、タンクCの作動許可配線、コネクター、およびリレー周辺に損傷や腐食がないか点検します。
4. メーカーの配線図と仕様書を使用して、作動許可のヒューズ、リレー、および回路の導通をテストします。
5. 他のモジュールにも通信の故障が見られる場合は、メーカーの仕様書に従ってゲートウェイとCANの終端抵抗を点検してもらいます。
6. 作動許可回路のテストが正常に行われた場合は、メーカーの手順に従ってタンクCのバルブ作動許可入力および制御応答を確認します。

一般的な修理方法

• 断線、緩み、または損傷したタンクCの作動許可ワイヤーやコネクターを再接続または修理します。
• 回路を点検した上で、切れたヒューズまたは作動許可リレーを交換します。
• 確認されたゲートウェイのルーティングまたはCANネットワークの故障を修正します。
• 指定されたテストに不合格となった場合は、タンクCの作動許可入力または制御ハードウェアを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

タンクCのバルブが作動許可状態にならない場合があり、出力低下やシステムの停止を引き起こす可能性があります。走行を制限し、警告や性能が悪化した場合は安全な場所に停止してください。速やかに診断を手配し、水素システムの作業は有資格の技術者に任せてください。