U3559: 空気入口圧力センサー回路

意味

燃料電池の空気供給系統にある空気入口圧力センサーの一般的な電気系統の故障です（カソード側、コンプレッサーの手前）。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

空気入口圧力センサーは、コンプレッサー手前の燃料電池カソード空気通路の圧力を測定します。制御システムはこの読み取り値を使用して空気供給を管理します。この回路コードは、そのセンサー信号に影響を与える電気的または通信の故障を示しています。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の抵抗値が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールによっては特定の機能が作動しません
• 診断ツールに通信異常が表示されることがあります

診断方法

1. クリアする前に、フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールでセンサー電源、回路、および通信コードをスキャンします。
2. 記録された条件下で、空気入口圧力の読み取り値を他の利用可能な空気通路データと比較し、それが欠落しているか不自然でないかを確認します。
3. 指定通りに車両の電源を切った状態で、コンプレッサー手前の空気入口圧力センサーのコネクターおよびハーネスに損傷、水分、腐食、または接触不良がないか点検します。
4. メーカーの配線図と仕様書を使用して、センサーの基準電源、アース、および信号回路を確認します。
5. 複数のモジュールに通信の故障が見られる場合は、メーカーの仕様書に従ってゲートウェイのルーティングとCANの終端抵抗を点検してもらいます。
6. 配線と通信が正常である場合は、メーカーの手順に従って空気入口圧力センサーおよびその圧力通路をテストします。

一般的な修理方法

• 損傷した空気入口圧力センサーの配線または端子を再接続または修理します。
• 確認されたセンサーの基準電源またはアースの故障を修理します。
• テストで特定された場合は、ゲートウェイのルーティングの問題またはCANネットワークの故障を修正します。
• 指定されたテストに不合格となった場合は、空気入口圧力センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

この故障は燃料電池の空気管理に影響を与え、警告灯の点灯や制御状態の変化を引き起こす可能性があります（ただし、リンプモードが特異的に示されているわけではありません）。性能の変化が見られる場合は高負荷な運転を避け、早めにセンサー回路を点検してもらってください。