U3555: 水素タンクBバルブ性能

意味

水素タンクBバルブの部品自体に電気的な異常はありませんが、応答が指令と一致していません。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

タンクBのバルブは、燃料電池システムからの指令を受けた際に、そのタンクからの水素の流れを調整します。コントローラーは、バルブの電気回路が正常に見えるにもかかわらず、その応答が要求された作動と一致しない場合にこのコードを設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バルブの機械的な固着
2. ゲートウェイモジュールがCANメッセージを誤ってルーティングしている
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の抵抗値が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールによっては特定の機能が作動しません
• 診断ツールに通信異常が表示されることがあります

診断方法

1. 問題がタンクBに限定されているかどうかを判断するため、フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールで関連するネットワークコードをスキャンします。
2. 利用可能な場合はライブデータでタンクBのバルブ指令値と報告された応答を比較し、それらが乖離する条件をメモします。
3. 整備手順に従って車両の電源を安全に落とした状態で、タンクBのバルブコネクターおよび配線に損傷、腐食、または緩みがないか点検します。
4. 技術者に、ゲートウェイがタンクBのバルブ指令メッセージとステータス メッセージを正しくルーティングしていることを確認してもらいます。
5. ネットワークコードが存在する場合は、メーカーの仕様書に従ってCAN通信と終端抵抗を点検してもらいます。
6. 配線と通信が正常である場合は、メーカーの手順に従ってタンクBのバルブに機械的な固着がないか点検してもらいます。

一般的な修理方法

• 緩んだ、損傷した、または腐食したタンクBのバルブ接続部または配線を修理します。
• ゲートウェイの通信ルーティングの故障を修正します。
• 指定に従ってCANネットワークを修理するか、規格外の終端部品を交換します。
• 固着したタンクBのバルブを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

適切に応答しないタンクBのバルブは、出力低下やシステムの停止を引き起こす可能性があるため、日常の移動に車両を頼ることは避け、状態が悪化した場合は安全な場所に停止してください。速やかに点検を受け、水素配管や高圧部品を分解しないでください。