U3509: コントロールモジュール入力電源C回路低入力

意味

入力電源ラインCの電圧が想定範囲を下回っています。このモジュールとの通信が途絶えると、そのデータに依存するすべての機能が停止し、診断ツールに「応答なし」と表示されたり、依存モジュールがリンプホームモードに陥ったりします。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

モジュールは、動作に必要な電圧が保たれているか確認するため、C入力電源を監視します。C電源の電圧が想定範囲を下回るとこのコードがセットされ、モジュールがリセットしたり通信を失ったりすることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バッテリーの弱りまたは高い供給抵抗
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の規格外へのずれ

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがリンプホームモードに入るかシャットダウンする場合がある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断ツールに通信故障が表示される場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールをスキャンして低電圧または通信のコードを確認し、C電源の低下が車両全体に及んだか特定します。
2. システム電圧の低下によりC入力への電源も低下することがあるため、バッテリーと充電系統をテストします。
3. モジュールのC電源ヒューズ、コネクター、配線、アースを点検し、腐食、端子の緩み、損傷がないか確認します。
4. 故障が発生する条件下でC電源の電圧を測定し、メーカーの仕様と比較します。
5. システム電圧とC電源に問題がなければ、電源経路の電圧降下を確認し、その後、配線図に従ってゲートウェイルーティングとCAN終端を点検します。

一般的な修理方法

• 接続不良のC電源またはアースを清掃し、締め付けます。
• バッテリーがメーカーのテストに不合格の場合は交換します。
• 損傷または高抵抗のC電源配線や端子を修理します。
• C電源電圧が正常な場合は、確認されたゲートウェイまたはCANネットワークの故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

モジュールが停止する、リンプモードが発生する、または重要な機能が動作しなくなった場合は、安全な場所に停車し、車両の性能が低下する可能性があるため運転を続けないでください。症状が限られている場合も走行は短距離にとどめ、速やかに診断を受けてください。