U3506: コントロールモジュール入力電源B回路高

意味

入力電源ラインBの電圧が想定範囲を超えています。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

モジュールはB入力電源を監視し、電圧が許容範囲を超えていないか確認します。B電源の電圧が高すぎるとこのコードがセットされ、モジュールの動作や他のシステムとの通信に支障が出ることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. オルタネーターレギュレーターの故障
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の規格外へのずれ

症状

• 複数の警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受けたモジュールがリンプホームモードに入るかシャットダウンする場合がある
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
• 診断ツールに通信故障が表示される場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、すべてのモジュールをスキャンして高電圧または通信のコードを確認し、過電圧が車両全体に影響しているか特定します。
2. オルタネーター・レギュレーターが過大な電圧を許容していないか、バッテリーの状態と充電系統の出力を確認します。
3. モジュールのB電源コネクター、配線、ヒューズ、アースを点検し、熱による損傷、接触不良、不適切な修理がないか確認します。
4. モジュールのB電源で電圧を測定し、故障発生中も含めてメーカーの仕様と比較します。
5. 充電電圧とB電源電圧が仕様内の場合は、車両配線図を使ってゲートウェイルーティングとCANネットワークの状態および終端を点検します。

一般的な修理方法

• 接続不良のB電源またはアースを確実に固定または清掃します。
• 損傷したB電源配線を修理するか、故障したコネクター端子を交換します。
• 故障が確認されたオルタネーター・レギュレーターを修理または交換します。
• B電源が正常な場合は、ゲートウェイまたはCANネットワークの故障を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

複数のシステムが警告を出す、停止する、またはリンプモードに入る場合は、安全に停車してください。過電圧が続くとモジュールを損傷し、車両機能を停止させることがあります。症状がない場合も診断のための短距離走行に限り、電装または走行性に問題が生じた場合は停車してください。