意味
ウェイクアップ信号Bのタイミングまたはパターンが想定される動作と一致しません。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
仕組み
ウェイクアップ回路Bは、コントロールモジュールに起動を指示する第2の信号経路です。モジュールはこの経路のタイミングまたはパターンを監視し、想定と一致しない場合にU3021をセットします。電圧があっても、ノイズやタイミング異常があると確実な起動が妨げられることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ウェイク信号のノイズまたはグリッチ
- ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
- CAN終端抵抗(120 Ω)の規格外へのずれ
症状
- 複数の警告灯が点灯する場合がある
- 影響を受けたモジュールがリンプホームモードに入るかシャットダウンする場合がある
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
- 診断ツールに通信故障が表示される場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールをスキャンして通信故障を確認し、イグニッション状態の変化と同時に発生したか記録します。
- キー操作による状態遷移中にウェイクアップ回路Bの状態または波形を監視し、タイミングとパターンをメーカーの仕様と比較します。
- 第2ウェイクアップ経路を点検し、端子の緩み、腐食、接続部の不良、干渉を受ける可能性のあるハーネスの配索がないか確認します。
- 回路Bの導通と接続状態を確認し、故障が断続的な場合はハーネスを軽く動かしながら波形の乱れを監視します。
- 回路Bに問題がなければ、ゲートウェイルーティングとCANネットワークの終端をメーカーの仕様と照合します。
一般的な修理方法
- 回路Bコネクターの緩みを直し、腐食した端子を修理します。
- 第2ウェイクアップ経路で断続的なノイズを生じさせている配線または接続部を修理します。
- 回路Bのタイミングを乱している場合は、ゲートウェイルーティングまたは設定を修正します。
- 回路信号が正常で、CANネットワークまたは終端の故障が確認された場合は修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
モジュールが断続的に停止すると、その機能が使えなくなったり、依存するシステムがリンプモードに入ったりする場合があります。影響を受ける機能が安全関連の場合や、車両の挙動が予測できない場合は運転を避けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。