OBD-II 故障コード

U301B: コントロールモジュールウェイクアップ回路A低

意味

ウェイクアップ信号Aの電圧が想定範囲を下回っています(アースへの短絡)。

概要

  • 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

ウェイクアップ回路Aは、コントロールモジュールに起動を指示する信号を伝えます。受信側のモジュールはこのラインを監視し、電圧が想定範囲を下回るとU301Bをセットします。これはアースへの短絡と整合する状態です。モジュールが起動または通信できない場合、そのデータに依存する機能が使用できなくなることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. 配線のアース短絡
  2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
  3. CAN終端抵抗(120 Ω)の規格外へのずれ

症状

  • 複数の警告灯が点灯する場合がある
  • 影響を受けたモジュールがリンプホームモードに入るかシャットダウンする場合がある
  • モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなる
  • 診断ツールに通信故障が表示される場合がある

診断方法

  1. フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールをスキャンして通信故障を確認し、応答しないモジュールと故障発生時点を特定します。
  2. 利用可能な場合はウェイクアップ回路Aの状態または電圧をライブデータで確認し、イグニッション状態およびモジュールの想定応答と比較します。
  3. 回路Aの配線、コネクター、アースを点検し、擦れ、端子の損傷、水分、アースされた金属部との接触がないか確認します。
  4. メーカーの指示に従って回路を絶縁し、ウェイクアップ回路Aのアースへの短絡を確認します。
  5. 配線に問題がなければ、ゲートウェイルーティングとCANネットワークの状態を確認し、終端抵抗をメーカーの仕様と照合します。

一般的な修理方法

  • ウェイクアップ回路Aの擦れまたはアース短絡がある配線を修理します。
  • 損傷したコネクターやアース接続を清掃、固定、または修理します。
  • 診断結果から原因と特定された場合は、ゲートウェイの設定またはルーティングを修正します。
  • 故障を確認したうえで、CANネットワークを修理するか、仕様外の終端抵抗を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

影響を受けるモジュールに依存する機能を当てにしないでください。関連する警告、停止、またはリンプモードが発生する場合があります。ステアリング、ブレーキ、または他の安全関連機能に影響する場合は運転を中止し、点検を手配してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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