U3010: イグニッション入力START

意味

イグニッションSTART入力の故障です。クランキング時にモジュールが始動要求を検出しない、またはクランキングしていないときに検出します。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します

仕組み

コントロールモジュールはイグニッションSTART入力を監視し、エンジンをクランキングする要求を認識します。クランキング中に始動信号がない場合、または始動要求がないのに信号が入力された場合にU3010がセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. START位置接点の摩耗
2. ゲートウェイモジュールによるCANメッセージの誤ルーティング
3. CAN終端抵抗（120 Ω）の値が規定範囲から外れている

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンしてフリーズフレームまたはイベントデータを保存し、始動操作中に発生したコードか、イグニッション待機中に発生したコードかを確認します。
2. キーまたは始動操作を行いながらモジュールのSTART入力ライブデータを確認し、要求に追従するか調べます。
3. STARTスイッチ接点、入力コネクター、配線に、摩耗、端子の緩み、腐食、損傷がないか点検します。
4. 始動要求時と要求がない時にSTART入力回路をテストし、結果をメーカーの配線情報および規定値と比較します。
5. 回路信号がモジュール側で正常な場合は、関連する通信異常を確認し、ゲートウェイのルーティングまたはCANの作動を調べます。

一般的な修理方法

• 緩みまたは損傷のあるSTART入力配線、端子、コネクターを修理します。
• START接点が規定のテストに合格しない場合は、イグニッションスイッチまたは始動操作部を交換します。
• 始動状態の正しい通信を妨げているゲートウェイまたはCANネットワークの異常を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が確実に始動し、始動信号が予期せず入力されない状態になるまで運転を避けてください。START入力の異常により始動できなくなったり、スターターが意図せず作動して部品を損傷したりすることがあります。