U068A: 大気圧センサーCとの通信途絶

意味

車両バスで、インテリジェント大気圧センサーCとの通信途絶が検出されています。エンジンの燃料噴射およびEVAP診断における高度補正は、代替値に切り替わります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

大気圧センサーCは、車両通信バスを介して大気圧を報告するスマートセンサーです。メッセージが失われたときにこのコードがセットされるため、エンジンおよび排出ガス制御は高度に関連する燃料補正とEVAP診断のために代替の圧力値を使用します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源供給またはアースの欠落
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールをスキャンして通信コードを確認し、センサーCがいつオフラインになったか、および他のバスデバイスも通信を失ったかどうかを特定します。
2. 大気圧センサーCのコネクターとハーネスに、ピンの緩み、腐食、水分、または擦れがないか点検します。
3. 給電やアースの欠落がバス通信を停止させる可能性があるため、メーカーの指定手順に従ってセンサーモジュールの電源とアースを確認します。
4. センサーCに給電している通信配線とスプライスの断線や短絡を点検し、メーカーの指定に従って回路をテストします。
5. 配線と電源回路に異常がない場合は、モジュールを交換する前に、高性能スキャンツールを使用してセンサーCがバス上で応答するかどうかを確認します。

一般的な修理方法

• 緩んだ、または腐食したセンサーCのコネクターを再接続または清掃し、損傷した端子を修理します。
• センサーの通信配線における断線、短絡、または損傷したスプライスを修理します。
• センサーモジュールの電源またはアースを復旧させます。
• 配線、電源、およびアースが正常であるにもかかわらず到達不能なままである場合は、大気圧センサーCを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行していれば、短距離の走行は概ね可能ですが、代替の高度データが燃料制御やEVAPモニタリングに影響する可能性があるため、早めに診断を受けてください。通信が復旧するまでは、排出ガス検査に必要なレディネスモニターの状態を確認できない場合があります。