意味
車両のバスで、スマート気圧センサーBとの通信喪失が検出されました。エンジン燃料制御およびEVAP診断の高度補正は代替値に切り替わります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
気圧センサーBは、大気圧を高度に応じたエンジンの燃料制御や蒸発ガス排出システムの診断に使用するため、ネットワークを介して報告するセンサーです。車両ネットワークがセンサーBからのメッセージを受信できなくなるとこのコードが設定され、これらの計算で代替値が使われることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールへの電源またはアースの供給不良
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯する可能性があります
- 該当モジュールがフェイルセーフモードに移行するか、停止する可能性があります
- モジュールによっては特定の機能が作動しなくなります
- 診断ツールに通信系の故障が表示される可能性があります
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールをスキャンして通信コードを確認します。センサーBだけがオフラインになったのか、他のネットワーク機器もオフラインになったのかを判断します。
- ライブデータでセンサーBの圧力値と通信状態を確認し、利用できる他の圧力値と比較します。
- センサーBのコネクターとバス配線を点検し、端子の緩みや曲がり、腐食、湿気、摩耗、断線がないか確認します。
- 電源の不具合を除外するため、メーカーの手順に従ってセンサーBの電源とアースを確認します。
- メーカーの手順に従ってバス分岐に断線または短絡がないか点検します。配線と電源に問題がなければ、センサーBまたはそのモジュールを評価します。
一般的な修理方法
- 緩みまたは腐食のあるセンサーBのコネクターを固定または清掃します。
- センサーBのバス配線にある断線、短絡、端子の損傷を修理します。
- センサーまたはモジュールの電源とアースの接続を修理します。
- 試験で内部の通信故障が確認された場合は、センサーBまたはそのモジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両の挙動が正常であれば、短距離を穏やかに運転できる場合がありますが、高度補正やEVAP診断の一部が正常に行われない可能性があります。走行に支障が出た場合や追加の警告灯が点灯した場合は、運転を続けないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。