U068C: ターボチャージャー／スーパーチャージャー吸気圧センサーBとの通信途絶

意味

車両バスで、インテリジェントターボチャージャー吸気圧センサーB（コンプレッサー入口）との通信途絶が検出されています。圧力比の算出は代替値に切り替わります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

ターボチャージャー／スーパーチャージャー吸気圧センサーBは、コンプレッサー入口の圧力を測定し、車両バスを介して報告します。センサーBからのメッセージが失われたときにこのコードがセットされ、圧力比の計算に代替値の使用が強制されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源供給またはアースの欠落
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールをスキャンして通信コードを確認し、吸気圧センサーBがドロップアウトしたタイミングや、他のバスデバイスが影響を受けたかどうかを確認します。
2. コンプレッサー入口にあるセンサーBのコネクターとハーネスに、ピンの緩み、腐食、水分、熱ダメージ、または擦れがないか点検します。
3. 電源またはアースの喪失を除外するため、メーカーの指定手順に従ってセンサーモジュールの電源とアースを確認します。
4. センサーBの通信配線とスプライスの断線や短絡を点検し、メーカーの手順を使用してバス回路をテストします。
5. 電源、アース、およびバス配線が正常な場合は、モジュールを交換する前に、高性能スキャンツールを使用してセンサーBが応答するかどうかを確認します。

一般的な修理方法

• 緩んだ、腐食した、または損傷したコンプレッサー入口のセンサーBのコネクターを再接続または修理します。
• センサーBの通信配線における断線、短絡、または損傷したスプライスを修理します。
• センサーモジュールの電源またはアース接続を復旧させます。
• 回路チェックが合格したにもかかわらずオフラインのままである場合は、ターボチャージャー／スーパーチャージャー吸気圧センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に動作している場合にのみ慎重に運転を続けてください。圧力比の計算にセンサーBのデータが不足している間は、牽引、急加速、および持続的な過給を避けてください。動作が制限されたり予測できなくなったりする可能性があるため、出力が急激に低下したり過給警告が表示された場合は停止してください。