U0689: ターボチャージャー／スーパーチャージャーB温度センサーとの通信途絶

意味

車両バスで、インテリジェントターボチャージャーB温度センサーとの通信途絶が検出されています。ターボの過熱保護は、モデルに基づく推定に切り替わります。

概要

• 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

ターボチャージャー／スーパーチャージャーB温度センサーは、通信バスを介して他の車両モジュールにその読み値を送信するスマートセンサーです。バスがそのセンサーからのメッセージを受信しなくなったときにこのコードがセットされるため、ターボの過熱保護はリアルタイムの読み値の代わりに推定温度に依存する必要があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バス配線の断線または短絡
2. モジュールへの電源供給またはアースの欠落
3. モジュールの故障

症状

• 複数の警告灯が点灯することがあります
• 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
• モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
• 診断機に通信系の故障が表示されることがあります

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールをスキャンして通信コードを確認し、ターボ温度信号がドロップアウトしたタイミングや、同じバス上の他のデバイスが影響を受けたかどうかを確認します。
2. ターボチャージャー／スーパーチャージャーB温度センサーのコネクターと近くのハーネスに、ピンの緩み、腐食、熱ダメージ、または擦れがないか点検します。
3. 電源またはアースの喪失によりオフラインになる可能性があるため、メーカーが指定する条件の下でセンサーモジュールの電源とアースを確認します。
4. B温度センサーへのバス配線の断線、短絡、または損傷したスプライスを点検し、メーカーの手順を使用して導通と短絡をテストします。
5. 配線、電源、およびアースが正常な場合は、高性能スキャンツールを使用してセンサーが通信するかどうかを確認します。バスおよびその電源回路が良好であることを確認した後にのみ、センサー／モジュールを交換します。

一般的な修理方法

• B温度センサーの緩んだ、腐食した、または熱ダメージを受けたコネクターを再接続または修理します。
• バス配線の断線や短絡、またはセンサーに給電している損傷したスプライスを修理します。
• センサーモジュールの電源またはアース接続を復旧させます。
• 配線と電源が正常であるにもかかわらずオフラインのままである場合は、ターボチャージャー／スーパーチャージャーB温度センサーモジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが正常に作動し、過熱や過給の警告が表示されない場合は短く穏やかな移動が可能かもしれませんが、リアルタイムのBセンサーの読み値による過熱保護機能が欠如しているため、急加速、牽引、および持続的な過給は避けてください。エンジンが過熱したり、出力が急激に低下したり、追加の警告が表示された場合は停止してください。そのまま走行を続けるとターボチャージャーが過度の熱にさらされる可能性があります。