意味
車両バスで、インテリジェントスロットルポジションセンサーGとの通信途絶が検出されています。ECMは冗長化されたスロットル信号の1系統を失い、フェイルセーフマップに切り替わります。
概要
- 通常、通信が失われたシステムの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
スロットルポジションセンサーチャンネルGは、電子スロットル動作を監視するために他のスロットルチャンネルと一緒に使用されるネットワーク化された入力です。チャンネルGからのメッセージが失われたときにこのコードがセットされ、エンジンコントローラーはその入力を破棄してフェイルセーフスロットル戦略を使用するよう促されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バス配線の断線または短絡
- モジュールへの電源供給またはアースの欠落
- モジュールの故障
症状
- 複数の警告灯が点灯することがあります
- 該当するモジュールがリンプモードに移行するか、停止することがあります
- モジュールに応じて特定の機能が作動しなくなります
- 診断機に通信系の故障が表示されることがあります
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、すべてのモジュールをスキャンしてスロットルおよび通信コードを確認し、チャンネルGの喪失がより広いネットワークの問題と一致しているかどうかを調べます。
- メーカーの手順で許可されている場合にのみスロットルを操作しながら、他のスロットルチャンネルと一緒にチャンネルGの状態と読み値をライブデータで確認します。
- スロットルボディ付近のチャンネルGのコネクターとバス配線に、ピンの緩み、腐食、浸水、擦れ、または熱ダメージがないか点検します。
- メーカーの指定手順に従って、センサーまたはモジュールの電源とアースを確認します。
- チャンネルGのバス分岐の断線または短絡をテストし、配線と電源が正常であればセンサーまたはモジュールを評価します。
一般的な修理方法
- チャンネルGのコネクターを再接続するか清掃します。
- 損傷したチャンネルGのバス配線または端子を修理します。
- センサーまたはモジュールへの不具合のある電源またはアース接続を復旧させます。
- 回路チェックで内部故障が確認された場合は、チャンネルGのセンサーまたはモジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
スロットル制御が制限されたり予測できなくなったりする可能性があるため、交通の中や高速での運転は避け、車両が一貫した反応を示さない場合は停止してください。信頼性の高いスロットル信号から保護するため、コントローラーがエンジン出力を制限する場合があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。