U0088: 車両通信バスF（-）がバスF（+）に短絡

意味

車両通信バスFのプラス線とマイナス線の間で短絡が検出されています。影響を受ける機能は、車両のネットワーク設計によって異なります。

仕組み

バスFはプラスとマイナスの導線を使って、接続されたモジュール間でメッセージを伝送します。このコードは2本の導線間の電気的短絡を示し、通信信号が崩れてバスFのネットワーク通信が妨げられる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. バスFの導線同士が短絡している
2. コネクターが損傷または腐食している
3. モジュールの異常

症状

• バスFを使用するモジュールの通信異常
• 警告灯またはメッセージの表示
• バスFに依存する機能が使用できないことがある

診断方法

1. すべてのモジュールをスキャンしてバスFの通信コードを確認し、フリーズフレームデータを保存して、短絡が検出された時点と通信を停止したモジュールを特定します。
2. 車両のネットワーク図を使ってバスFの2本の導線をたどり、共有コネクター、スプライス、モジュールの接続箇所を特定します。
3. プラス線とマイナス線が並走する箇所を点検し、被覆のつぶれや擦れ、腐食、水の侵入、コネクターの損傷がないか確認します。
4. メーカー指定の方法で電源を遮断し、バスFのプラス導線とマイナス導線間に意図しない接続がないか点検します。
5. ハーネスとコネクターに問題がなければ、メーカーの切り分け手順に従ってモジュールまたはゲートウェイを切り分け、内部で2本の導線を短絡させている部品がないか確認します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるバスFコネクターを清掃して固定します。
• プラス線とマイナス線が接触している箇所の被覆損傷を修理します。
• 導線のブリッジ、腐食、または端子損傷があるコネクターを修理または交換します。
• バスFの導線を短絡させていることが確認されたモジュールまたはゲートウェイを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両を制御でき、影響を受けたバスFの機能が重要でない場合に限り、走行できる可能性があります。短絡によってさらに多くのモジュールや機能がオフラインになる場合があります。ブレーキ、ステアリング、パワートレイン、その他の重要なシステムに影響がある場合は運転しないでください。