意味
ECMがA/Cコンプレッサーコントロールモジュール内部温度センサーBの回路異常を検知しました。制御用として読み取り値を信頼して使用できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
内部温度センサーBは、A/Cコンプレッサーコントロールモジュール内の温度を監視します。ECMはコンプレッサーを安全な条件内で制御できるようにセンサー回路をチェックします。このコードは、その回路に不具合があり、読み取り値を信用できない場合に設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーの故障
- 配線またはコネクターの不具合
症状
- チェックエンジンランプが点灯する場合がある
- エアコンの効きが低下するか作動しない
診断方法
- スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを保存し、センサーBの読み取り値および関連するA/Cコンプレッサー制御の不具合を確認します。
- アクセス可能なコンプレッサーコントロールモジュールのコネクターおよびセンサーBの配線に、緩み、腐食、湿気、または損傷がないか点検します。
- ライブデータを確認し、センサーBが妥当な温度を報告しているか、あるいは固定されているか、欠落しているか、不規則になっていないかを点検します。
- メーカーの配線図を使用して、センサーBの回路とコネクターの導通に断線、短絡、または接触不良がないかテストします。
- 回路の点検に合格した場合は、メーカーの仕様に対して内部温度センサーBをテストします。
一般的な修理方法
- 接点がサービス可能な場合は、コンプレッサーコントロールモジュールのコネクターを再接続または清掃します。
- センサーBの回路の損傷した配線または不良な接続を修理します。
- メーカーのテストに合格しない場合は、センサーBまたは関連するサービス可能なモジュール部品を交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
この故障によりエアコンの出力が低下したり作動が停止したりする可能性がありますが、このコードだけでエンジンブレーキやステアリングの喪失を示すものではありません。コンプレッサーやハイブリッドシステムの過熱警告が表示された場合は、安全な場所に停車して点検を受けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。