P2E7A: ハイブリッド/EV電子部品冷却ポンプC過回転

意味

ハイブリッド/EV電子部品冷却ポンプCの回転数が、校正された上限を超えています。機械的な負荷の喪失やローター位置のずれが考えられます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

エレクトロニクス冷却ポンプCは、ハイブリッドまたはEVのパワーエレクトロニクス冷却回路に冷却水を循環させます。制御モジュールはポンプの回転速度を監視します。ポンプCの回転速度が校正された上限値を超えるとこのコードが設定されます。想定される機械的負荷がかからずに回転している場合や、ローター位置が誤って検出されている場合に発生することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 機械式結合の破損
2. 冷却水回路内のエア噛み

症状

• チェックエンジンの点灯、またはハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力の低下、またはハイブリッド作動の制限
• パワエレ（パワーエレクトロニクス）の過熱警告の可能性

診断方法

1. スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを記録し、ポンプCが報告する回転速度を、指令された速度および関連する冷却システムの温度と比較します。
2. 車両の電源を安全に落として冷却した後、関連する冷却水量を確認し、ポンプCのループにエアが混入している兆候がないか探します。
3. アクセス可能なポンプCのコネクターおよび配線に、速度または位置のフィードバックを歪ませる可能性のある緩みや損傷がないか点検します。
4. メーカーの手順を使用して、ポンプCの速度が指令に従っているかどうか、および報告された速度が妥当であるかどうかを確認します。
5. 配線と冷却ループの点検に合格した場合は、メーカーの指定に従って、ポンプCに機械的な結合の破損またはローター位置の不具合がないかテストします。

一般的な修理方法

• メーカーの手順に従って、ポンプCの冷却ループからエア抜きを行います。
• 緩んだ、または損傷したポンプCの配線またはコネクターの接続部を修理します。
• 機械的な結合が破損している場合は、ポンプCを修理または交換します。
• 回転速度またはローター位置のフィードバックがメーカーのチェックに合格しない場合は、ポンプCを交換または整備します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ポンプCが電子部品を正常に冷却できていない可能性があるため、出力が制限されている場合やパワーエレクトロニクスの過熱警告が表示されている場合は、運転を継続しないでください。過熱警告が発生した場合は安全な場所に停止してください。