P2E7D: A/Cコンプレッサーコントロールモジュール内部温度センサーBレンジ/パフォーマンス

意味

ECMがA/Cコンプレッサーコントロールモジュール内部温度センサーBのレンジ/パフォーマンス異常を検知しました。制御用として読み取り値を信頼して使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

内部温度センサーBは、A/Cコンプレッサーコントロールモジュール内の温度を監視します。ECMは読み取り値が期待される範囲内で動作しているかどうかをチェックします。このコードは、単純な断線や短絡ではなくても、動作条件に対してセンサーBの値が妥当でない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの特性の経年変化・ズレ
2. センサーの取り付け位置のずれ
3. センサー素子が校正許容範囲を超えて経年劣化

症状

• チェックエンジンランプが点灯する場合がある
• エアコンの効きが低下するか作動しない

診断方法

1. スキャンツールを使用してフリーズフレームデータをキャプチャし、センサーBが報告する温度をコンプレッサーの作動状態や利用可能な他の温度の読み取り値と比較します。
2. 冷間始動時およびエアコン作動中のライブデータを確認し、センサーBの値の応答が遅すぎないか、値が徐々にずれないか、作動条件と不自然に食い違っていないかを確認します。
3. コンプレッサーコントロールモジュールおよびセンサーBの取り付け周辺に、ズレ、接触不良、またはセンサーが設計通りに配置されていない兆候がないか点検します。
4. 単純な断線や短絡を引き起こすことなく読み取り値を変化させる可能性のある損傷や腐食がないか、センサーBのコネクターと配線を点検します。
5. 取り付けと配線が健全である場合は、メーカーの仕様に対してセンサーBの温度応答をテストします。

一般的な修理方法

• センサーBが本来の取り付け位置からズレている場合は、位置を直して固定します。
• センサーBのコネクターの接触不良を清掃または修理します。
• センサーBの読み取り値に影響を与えている損傷した配線を修理します。
• メーカーの仕様から応答がドリフトしている場合は、センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

コンプレッサーコントロールモジュールを保護するために、エアコンが弱まったり無効化されたりすることがあります。車両が正常に作動している場合は基本的に運転可能ですが、過熱警告やその他のハイブリッドシステムの不具合が表示された場合は停止してください。