OBD-II 故障コード

P2E75: ハイブリッド/EVバッテリーパック冷却水温センサーD回路レンジ/パフォーマンス

意味

ハイブリッド/EVバッテリーパック冷却水温センサーDの読み取り値が期待される範囲外であるか、期待どおりに応答しません。読み取り値が信頼できない可能性があります。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

BMSは、ハイブリッド/EVバッテリーパック冷却水温センサーDからの読み取り値を監視し、それが妥当な範囲内に収まっているか、および期待どおりに応答しているかをチェックします。このコードは、センサーDの読み取り値が範囲外であるか、または妥当でない動作をする場合に設定され、センサーのドリフト、取り付け不良、またはセンサーエレメントの経年劣化が原因で発生する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. センサーの特性の経年変化・ズレ
  2. センサーの取り付け位置のずれ
  3. センサー素子が校正許容範囲を超えて経年劣化

症状

  • EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
  • 出力低下またはリンプモード(退避モード)
  • 充電ができない、または遅くなる場合がある
  • 航続可能距離の減少

診断方法

  1. フリーズフレームデータを記録し、始動時から暖機中にかけてセンサーDのライブ温度をグラフ表示して、値が妥当で滑らかに変化するか確認します。
  2. センサーDを他のバッテリー冷却水温センサーや外気温と比較して、単独のオフセットや応答しない読み取り値を特定します。
  3. メーカーの手順に従って車両を安全な状態にした上で、センサーDの取り付け部、コネクター、およびハーネスにズレ、損傷、湿気、または腐食がないか点検します。
  4. 異常な温度挙動の説明となり得る、バッテリー冷却システムの目に見える冷却水漏れや流れの制限がないか確認します。
  5. センサーの交換やBMSのキャリブレーションを疑う前に、メーカーの仕様書に対してセンサーDの応答性と回路の状態をテストします。

一般的な修理方法

  • センサーDの位置がズレている場合は、指定された取り付け位置にしっかりと固定します。
  • 損傷または腐食したセンサーDの配線およびコネクターの接触部を修理します。
  • 温度応答がメーカーの仕様から外れている場合は、センサーDを交換します。
  • 確認されたバッテリー冷却システムの不具合を修理し、必要なBMSキャリブレーションを実行します。

運転を続けても大丈夫ですか?

センサーDが妥当でないバッテリー冷却水温を検出した場合、BMSは出力や充電を制限する場合があります。診断が行われるまでは急速充電と高負荷を避け、オーバーヒートやバッテリー冷却の警告が表示された場合は運転を停止してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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