P2E77: ハイブリッド/EVバッテリーパック冷却水温センサーD回路ハイ

意味

ハイブリッド/EVバッテリーパック冷却水温センサーD回路の信号が期待される範囲を超えています。読み取り値が信頼できない可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

センサーDは、ハイブリッドまたはEVのバッテリーパック冷却システム内の冷却水温を測定します。コントロールモジュールはその信号を使用してパックの冷却を評価します。このコードは、回路信号が期待される範囲を超えて上昇したときに設定されるため、報告された温度は信用できない場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の電源短絡（B+ショート）
2. センサーの断線
3. コネクターピンの腐食による高接触抵抗

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはリンプモード（退避モード）
• 充電ができない、または遅くなる場合がある
• 航続可能距離の減少

診断方法

1. スキャンツールを使用してフリーズフレームデータを保存し、センサーDが報告する温度を他のパック温度の読み取り値および外気温と比較します。
2. サービス手順に従って車両の電源を安全に落とした後、センサーDのコネクターおよび配線に断線、腐食、損傷、またはB+電源への接触がないか点検します。
3. コールドスタートからのライブデータを確認し、他の温度読み取り値が正常に動作している一方で、センサーDの値が妥当でないほど高いか、または固定されたままになっていないかを確認します。
4. メーカーの配線図を使用して、信号回路にB+への短絡がないかテストし、コネクターピンの接触と導通を点検します。
5. ハーネスの点検に合格した場合は、センサー内部の断線やその他の内部故障がないか、メーカーの仕様に対してセンサーDとその回路をテストします。

一般的な修理方法

• サービス可能な場合は、腐食または緩んだセンサーDのコネクターピンを清掃して固定します。
• 断線またはB+に短絡した信号線を修理します。
• メーカーのテストに合格しない場合は、センサーDを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

バッテリー冷却水温の読み取り値を信頼できないため、車両の出力や充電が制限される場合があります。出力が制限されている場合は負荷の大きい運転を避け、バッテリー温度またはオーバーヒートの警告が表示された場合は停車してください。