P2E73: ハイブリッド/EVバッテリーパックBセル厚さセンサー回路性能

意味

ハイブリッド/EVバッテリーパックBのセル厚さセンサー信号が、システムの妥当性判定を満たしていません。このコードだけでは、原因がセンサー、その回路、または測定対象のセルの状態のいずれにあるかは特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

BMSは、ハイブリッド/EVバッテリーパックBのセル厚さセンサー信号が、作動条件の変化に応じて妥当かどうかを確認します。読み取り値がこのチェックに適合しないと、このコードが設定されます。センサーのオフセットや故障、取り付け位置のずれ、配線不良が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーのズレまたは故障
2. センサーの取り付け位置のずれ
3. 配線またはコネクターの不具合

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはリンプモード（退避モード）
• 充電ができない、または遅くなる場合がある
• 航続可能距離の減少

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、パックBの厚さセンサーのライブデータをグラフ化して、運転条件に応じて妥当な変化をするかどうかを確認します。
2. パックBの読み取り値を他の利用可能なセル測定値と比較し、セルの状態を示す可能性のある関連BMSコードがないか確認します。
3. メーカーの指定手順に従って車両を安全な状態にした上で、パックBセンサーの取り付け部、ハーネス、およびコネクターにズレ、損傷、湿気、または腐食がないか点検します。
4. メーカーの手順に従って、信号をモニタリングしながらパックBのセンサー回路に断続的な断線や接触不良がないか確認します。
5. BMSの校正不良と判断する前に、センサーの応答と取り付け位置をメーカーの規定値と照合します。

一般的な修理方法

• メーカーの手順で調整が許可されており、パックBの厚さセンサーの取り付け位置がズレている場合は、センサーをしっかりと固定します。
• 緩んだ、損傷した、または腐食したパックBのセンサー配線およびコネクターを修理します。
• 出力値が妥当でない状態が続く場合は、パックBの厚さセンサーを交換します。
• センサーと回路の健全性を確認した後、メーカー指定のBMSキャリブレーションを実行します。

運転を続けても大丈夫ですか？

パックBの厚さの読み取り値が妥当でない間は、BMSが電力や充電を制限する場合があります。特に警告灯の点灯に加え、発熱、急激な出力低下、またはパックの異常な外観が見られる場合は、原因が点検されるまで運転を控え、高負荷を避けてください。