意味
冷却水ポンプ E が制御回路の断線を報告しています。該当するループを通じた冷却水の循環を確実に指令することができません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
冷却水ポンプEは、特定のエンジンまたは補助冷却回路に冷却水を循環させます。「E」は車両の制御方式におけるこのポンプの識別記号です。コントローラーはポンプの制御回路を監視し、ポンプに指令を出したときに電気回路がつながっていることを想定しています。回路が断線していると判断されるとこのコードが設定され、ポンプを確実に制御できなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポンプモーターまたはドライバーの故障
- 配線またはコネクタの故障
- コネクタ内のピンの抜け出し
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 冷却水温度警告または水温計の上昇
- エンジンパワーの低下
診断方法
- フリーズフレームデータと冷却水温を確認し、ポンプEへの指令時に温度が上昇したか調べます。
- エンジンが冷えている状態で車両の整備情報を使ってポンプEを特定し、コネクターの緩みや押し戻された端子がないか点検します。
- ポンプEの配線をたどり、断線、擦れ、熱損傷、アース線や電源線の外れがないか確認します。
- メーカーの配線図とテスト手順を使用して、ポンプ回路の導通と短絡の有無を確認します。
- 適切なスキャンツールでポンプEを作動指令し、制御信号とポンプの応答を確認します。
- 配線と接続部の点検に問題がなければ、メーカーの仕様に従ってポンプモーターとドライバーをテストします。
一般的な修理方法
- ポンプEのコネクターを確実に差し込み、押し戻された端子があれば復元します。
- ポンプE回路の断線、配線損傷、アース不良を修理します。
- 電源回路と制御回路が正常であることを確認したうえで、故障したポンプEモーターを交換します。
- ポンプと配線が正常にテストされる場合は、故障したポンプドライバーを修理します。
運転を続けても大丈夫ですか？
水温計が上昇する場合や冷却水温警告が表示された場合は、安全に停車してエンジンを停止し、過熱による損傷を防いでください。水温が正常なら、短距離を穏やかに走行し、水温を注意深く監視してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。