意味
ワイヤレス充電器の出力電圧が、許容範囲内で指令値と一致しません。エアギャップ（隙間）の変動、負荷の不一致、またはコイルの経年劣化が原因です。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
非接触充電器は、コイル間に間隔がある状態で充電パッドから車両バッテリーへ電力を伝達します。コントローラーは充電器の出力電圧と指令値を比較し、出力が許容範囲内で指令値に追従しないと P2D36 を設定します。パッド間隔、コイルの劣化、バッテリーパックの状態などが原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- パッド間のエアギャップの変動
- 充電器コイルの経年劣化
- サービス閾値に近づいているパック内セルのばらつき
症状
- EV/ハイブリッドシステム警告灯点灯
- 出力低下またはフェイルセーフモード（リンプモード）
- 充電の失敗または速度低下の可能性
- EV航続距離の減少
診断方法
- フリーズフレームデータと関連する充電コードを確認し、充電中にどのような条件で電圧の不一致が発生したか特定します。
- 対応している充電セッション中にライブデータを使い、充電器の指令出力電圧と実測出力電圧を比較します。
- コイル間隔に影響する位置ずれ、汚れ、損傷がないか、車両の位置が正しいことと充電面が清潔であることを確認します。
- アクセス可能な充電器とバッテリーの充電コネクターおよび配線に緩み、腐食、物理的損傷がないか点検します。
- 位置と接続に異常がない場合は、メーカー仕様に照らして充電器のコイルとバッテリーの状態を点検してもらいます。
一般的な修理方法
- 充電パッド上で車両の位置を調整し、充電面から異物を取り除きます。
- アクセス可能な充電接続部の損傷や接続不良を修理します。
- メーカーの出力テストに合格しない充電器コイルを交換します。
- バッテリーパックの不均衡が確認された場合は、メーカーの整備手順に従って対応します。
運転を続けても大丈夫ですか？
充電が遅い、またはできない場合は、可能であれば別の承認された充電方法を使い、電気走行距離が短くなることを見込んでください。バッテリーを満充電にする必要がある移動で車両に頼らないでください。高電圧警告が表示されたり駆動力が失われたりした場合は、安全に停車してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。