意味
ハイブリッドコントロールモジュールが、駆動モーターAの相電流Zの測定に関する一般的な異常を検出しています。駆動モーターの位置、電流、温度は常時監視されており、この異常によりインバーターが安全な動作点に制限されるか、トルクが低減されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
駆動モーターAには、インバーターがトルクを調整するのを助け、ハイブリッドコントロールモジュールがモーターの作動を監視できるようにする相Z電流センサーがあります。このコードは、読み値が低いか高いかを指定することなく、相Z電流測定に一般的な障害があることを示しており、モジュールはトルクを制限する場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 相電流センサーが故障している
- 配線またはコネクターに異常がある
症状
- EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯する
- モーター出力またはトルクが低下する
- リンプモードまたは車両停止となる可能性がある
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、同じ条件下でライブの駆動モーターA相Z電流を相Xおよび相Yと比較します。
- 共通の電源、アース、または測定の問題の手がかりを得るために、関連するハイブリッド、インバーター、およびモーターのコードを確認します。
- メーカーの安全手順に従って車両の電源を切った状態で、相Zセンサーのコネクターと配線に腐食、緩み、湿気、または物理的損傷がないか点検します。
- メーカーの手順を使用して、相Zセンサーの電源、アース、信号、および配線の導通を確認します。
- 配線に異常がない場合は、メーカーの仕様に対して相Zセンサーとインバーター測定回路をテストします。
一般的な修理方法
- 相Zセンサーのコネクターを固定または清掃します。
- 損傷した相Zセンサーの配線を修理します。
- 個別に修理可能な場合は、故障した相Z電流センサーを交換します。
- 相Z測定回路に不具合がある場合は、インバーターを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
システムがトルクを制限したりリンプホームモードに入ったりする可能性があるため、慎重に運転し、フルハイブリッドパワーに頼ることは避けてください。出力が急激に低下した場合や、ハイブリッドシステムのシャットダウンが警告された場合は安全に停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。