意味
駆動モーターAの相電流Zが想定範囲を下回っています。巻線の断線、短絡、またはセンサーオフセットが原因として考えられます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
インバーターは駆動モーターAの相Z巻線を流れる電流を調整し、電流センサーがその流れをハイブリッドコントロールモジュールに報告します。このコードは、測定された相Z電流が期待範囲を下回ったときに設定されます。これは、部分的に断線した巻線や、低すぎる読み値を示すセンサーのオフセットを示している可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 相巻線が部分的に断線している
- 電流センサーのオフセットがずれている
症状
- EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯する
- モーター出力またはトルクが低下する
- リンプモードまたは車両停止となる可能性がある
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、一致するモーター回転数と負荷で相Z電流を相Xおよび相Yと比較します。
- 関連するインバーターまたはモーターのコードを確認し、相Zの読み値が負荷時のみ低いのか、常に低いのかに注目します。
- メーカーの高電圧シャットダウン手順を使用して、相Zの配線、コネクター、およびモーター端子に緩み、腐食、または損傷がないか点検します。
- メーカーの仕様に対して、相Zセンサーの電源、アース、信号、および回路の導通をテストします。
- 回路の点検に問題がない場合は、相Z巻線と電流センサーの断線またはオフセットのズレをテストします。
一般的な修理方法
- 不調な相Zコネクターを再接続または清掃します。
- 損傷した、または高抵抗な相Z配線を修理します。
- テストに合格しない場合は、相Z電流センサーを交換します。
- 内部の相Zの不具合が確認された場合は、駆動モーターAまたはインバーターを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
負荷を低く保ち、安全な場所や修理工場に到達するために必要な範囲でのみ運転してください。車両がトルクを制限したりハイブリッド駆動を失ったりするおそれがあります。急加速や急な登坂は避けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。