意味
ハイブリッドコントロールモジュールが、駆動モーターAの相電流Yの測定に関する一般的な異常を検出しています。駆動モーターの位置、電流、温度は常時監視されており、この異常によりインバーターが安全な動作点に制限されるか、トルクが低減されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
駆動モーターAは、インバーター出力を制御してトルクを監視するために、3つの相電流測定値を使用します。ハイブリッドコントロールモジュールは、相Yの測定値が低い、または高いと具体的に判定できない一般的な異常を検出すると、このコードを設定します。インバーターを保護するためにモーターのトルクを制限する場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 相電流センサーが故障している
- 配線またはコネクターに異常がある
症状
- EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯する
- モーター出力またはトルクが低下する
- リンプモードまたは車両停止となる可能性がある
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、駆動モーターAの相Y電流のハイブリッドシステムライブデータを確認し、同じ作動条件下で相Xおよび相Zと比較します。
- 相Yの読み値が不自然である理由を説明できるような、関連するインバーター、モーター、またはハイブリッドシステムのコードを確認します。
- メーカーの安全手順に従って車両の電源を切った状態で、相Yセンサーの配線とコネクターに損傷、腐食、緩み、または湿気がないか点検します。
- メーカーの手順を使用して、相Y電流センサーの電源、アース、信号配線、およびコネクターの導通を確認します。
- 配線の点検に問題がない場合は、相Yセンサーおよびインバーター測定回路をメーカーの仕様に対してテストします。
一般的な修理方法
- 緩んだ、または腐食した相Yセンサーのコネクターを固定または清掃します。
- 損傷した相Yセンサーの配線を修理します。
- 個別に修理可能な場合は、故障した相Y電流センサーを交換します。
- 相Y測定回路に故障がある場合は、インバーターを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
トルクが制限されたり、車両がリンプホームモードに入ったりシャットダウンしたりする可能性があるため、急加速や電動駆動のみに頼ることは避けてください。ハイブリッド警告に突然の出力低下や温度警告が伴う場合は、安全に停止し点検を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。