P2C3E: ファン4制御回路

意味

冷却ファン4の制御回路に異常があり、ファンの作動を確実に指令できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

冷却ファン4は、車両のラジエーターまたは補助ファンの1つで、制御回路を通じてモジュールが作動を指令します。このコードは制御回路の異常を示し、ファン4が指令に確実に応答しない可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ファン制御線の断線
2. ファンリレーの故障

症状

• チェックエンジンランプ
• 渋滞時またはアイドリング時にエンジンがオーバーヒートする可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを確認し、対応している場合はスキャンツールの出力制御でファン4に作動指令を出し、応答するか記録します。
2. 車両を停止し、ファン4の配線とコネクターを点検して、コネクターの外れ、配線の損傷、腐食がないか確認します。
3. 回路を検査する前に、車両の配線情報でファン4のヒューズとリレーの識別を確認します。
4. ファン4制御線の導通を検査し、リレーソケットに断線がないか点検します。
5. メーカー指定の手順で認められている場合に限りファン4リレーを検査または交換し、指令にファンが応答することを確認します。

一般的な修理方法

• 緩んだファン4コネクターを接続し直すか、損傷した制御配線を修理します。
• リレーの不良が原因と確認された場合は、ファン4リレーを交換します。
• ファン4制御回路の断線を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ファン4が作動しないと、渋滞中やアイドリング時にエンジンがオーバーヒートするおそれがあり、出力制限が起きることもあります。渋滞や高負荷運転を避け、水温を監視し、水温が上昇した場合は安全な場所に停車してください。