P2BDD: モーターエレクトロニクス用冷却水温センサーC範囲／性能

意味

モーターエレクトロニクス用冷却水温センサーCで、範囲／性能の異常が報告されています。パワーエレクトロニクスの冷却を確実に制御できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

モーターエレクトロニクス用冷却水温センサーCは、パワーエレクトロニクス冷却を管理するモジュールに冷却水温を報告します。P2BDDは、センサーCの信号が回路入力としては妥当であるものの、その値が期待される範囲外である場合や条件の変化を期待どおりに追跡しない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサー特性のずれ
2. センサー取付位置のずれ
3. センサー素子が経年劣化し、校正範囲を超えている

症状

• エンジン警告灯
• パワーエレクトロニクスまたはハイブリッドシステムの警告
• 出力低下または作動モードの制限

診断方法

1. フリーズフレームデータおよび関連するコードを確認し、センサーCの報告された温度と、範囲/性能故障が設定されたときの作動条件を確認します。
2. コールドソーク後に、センサーCのスキャンツール読み取り値を周囲の条件および利用可能な他の冷却水温の読み取り値と比較してズレを確認します。
3. 位置がずれると読み取り値の代表性が失われるため、メーカーのサービス情報を使用してセンサーCの取り付け状態と冷却水の接触状態を点検します。
4. 明確な回路故障を引き起こさずに読み取り値に影響を与える可能性がある、センサーCのコネクターおよびハーネスの緩み、腐食、または損傷を確認します。
5. 取り付けと配線が正常な場合は、冷却水温の変化に対するセンサーCの応答をメーカーの仕様書と比較してテストします。

一般的な修理方法

• 冷却水を意図どおりに測定できるように、センサーCを再配置して固定します。
• センサーCの信号に影響を与えている不良な接続または損傷した配線を修理します。
• 温度応答がメーカーの仕様外である場合は、センサーCを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両がパワーエレクトロニクスの過熱を警告している場合や出力を制限している場合は、安全に停止してください。不正確なセンサーCの読み取り値は冷却制御を妨げる可能性があります。このような警告がない場合でも、運転を控えめにして速やかに診断を手配してください。