P2BDB: モーターエレクトロニクス用冷却水温センサーB回路高入力

意味

モーターエレクトロニクス用冷却水温センサーBで、回路高入力の異常が報告されています。パワーエレクトロニクスの冷却を確実に制御できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

モーターエレクトロニクス用冷却水温センサーBは、パワーエレクトロニクス冷却システム用の温度信号をコントロールモジュールに提供します。P2BDBは、モジュールがセンサーBの回路電圧が期待値より高いことを検出したときに設定されます。これは、信号線のバッテリー電源への短絡やセンサーの断線が原因である可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+短絡
2. センサーの断線
3. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大

症状

• ハイブリッドシステム警告灯またはメッセージ
• 出力低下
• パワーエレクトロニクス過熱警告

診断方法

1. フリーズフレームデータおよび関連するコードを読み取り、センサーBの高回路故障が発生したタイミングとモジュールが受信した温度値を確認します。
2. センサーBのコネクターおよびハーネスに、腐食、ピンの緩み、または信号線がバッテリー電圧に露出するか接続が破断するような損傷がないか点検します。
3. センサーBのスキャンツールの読み取り値を、利用可能な他の冷却水温の読み取り値や周囲の条件と比較して、あり得ない高回路値がないか確認します。
4. メーカーの配線図と仕様書を使用して、センサーBの信号線のB+への短絡テストと回路の導通確認を行います。
5. 配線とコネクターのテストが合格した場合は、センサーBの回路の断線をテストし、メーカーの仕様に不合格の場合は交換します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩んだセンサーBのコネクターピンを清掃して固定します。
• B+に短絡している、または断線している信号線を修理します。
• 断線している場合や指定された電気テストに不合格の場合は、センサーBを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

パワーエレクトロニクスの過熱警告が表示された場合や車両が出力を制限している場合は、冷却制御が信頼できない可能性があるため、安全に停止し運転を避けてください。警告がない場合でも、運転を最小限に抑え、センサーBの回路の点検を速やかに行ってください。