意味
駆動インバーターまたはモーターを冷却するモーターエレクトロニクス用冷却水ポンプCで、制御回路の異常／断線が報告されています。パワーエレクトロニクスの冷却が損なわれる可能性があります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
モーターエレクトロニクス用冷却水ポンプCは、駆動インバーターやモーターエレクトロニクスの温度を制御するために冷却水を循環させます。ハイブリッドコントロールモジュールはポンプの制御回路を監視し、断線を検出したときにこのコードを設定します。これにより冷却流量が低下し、電子部品が過熱する可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ポンプ制御線の断線
- ポンプモーターの断線
- コネクターハウジングからの端子の後退
症状
- ハイブリッドシステム警告灯またはメッセージ
- 出力低下
- パワーエレクトロニクス過熱警告
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ハイブリッドシステムのライブデータでポンプCの指令値、ステータス、およびモーターエレクトロニクスの温度や過熱警告を確認します。
- 冷却された状態で、ポンプCのアクセス可能なコネクターと配線に、外れたプラグ、損傷したハーネス、またはコネクターの奥に押し込まれた端子がないか点検します。
- 車両のサービス情報に従って、モーターエレクトロニクス冷却回路の冷却水レベルと目視での漏れを確認します。
- サポートされているスキャンツールの出力テストを使用してポンプCに指令を出し、メーカーの仕様書に対してその制御回路とモーターの導通を確認します。
- 断線回路または故障したポンプを修理した後、車両を通常の使用に戻す前にポンプの動作と温度挙動を確認します。
一般的な修理方法
- ポンプCの緩んだコネクターを再接続します。
- 断線または損傷したポンプ制御ワイヤーを修理します。
- 奥に押し込まれた、または損傷したコネクター端子を修理します。
- モーターの断線が確認された場合や、指令された動作テストに失敗した場合は、ポンプCを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
冷却が低下すると、インバーターやモーターエレクトロニクスが過熱し、出力低下やシステムシャットダウンにつながる可能性があります。過熱警告が表示された場合は運転を避け、安全な場所に停止して車両を冷却させてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。