P2BD2: 排気後処理システムA漏れ

意味

排気後処理システムAで漏れが検出されました。このコードでは漏れの位置や検出方法は特定されません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

排気後処理システムAは、車両に応じて触媒、フィルター、または関連する配管などの部品を使用し、排気が車両から排出される前に処理します。エンジンコントロールモジュールはシステムAに漏れの形跡を検出しますが、このコード単体では漏れの箇所やどのように検出されたかは特定されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 後処理装置のシールの経年劣化または亀裂
2. 後処理装置の継手の緩み

症状

• エンジン警告灯
• 排気臭または異常な排気音
• エンジン性能の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、コードが設定されたときに変化した排気または後処理の読み取り値のライブデータを確認します。
2. システムAの排気管、接合部、シール、およびフィッティングに、煤の痕跡、亀裂、緩み、または熱による損傷がないか点検します。
3. 高温の表面や排気への曝露を避けながら、システムAの周囲で漏れの音を聞き取り、排気臭を確認します。
4. メーカーが指定する漏れテストを使用し、システムAの漏れ検出に使用されるセンサーと接続部を点検します。
5. 確認された漏れを修理し、コードを消去し、後処理の読み取り値とドライブサイクルモニターを確認します。

一般的な修理方法

• メーカーの手順を使用して、緩んだシステムAのフィッティングを締め付けます。
• 漏れている接合部のひび割れた、または劣化したシールを交換します。
• 損傷したシステムAの排気管を修理または交換します。
• テストによりコードの原因であることが確認された場合にのみ、故障した漏れ検知センサーまたは接続部を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

排気の漏れは乗員を排気ガスにさらす可能性があり、エンジンの性能低下や後処理部品の損傷を引き起こす可能性があります。密閉された空間でのアイドリングを避け、速やかな修理を手配してください。客室内に排気ガスが入ってきた場合は運転を中止してください。