P2BD3: 排気後処理システムB漏れ

意味

排気後処理システムBで漏れが検出されました。このコードでは漏れの位置や検出方法は特定されません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

排気後処理システムBは、車両に応じて触媒、フィルター、または関連する配管などの部品を使用し、排気が車両から排出される前に処理します。エンジンコントロールモジュールは特にシステムBにおける漏れの形跡を検出しますが、このコードでは漏れの箇所や検出方法は特定されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 後処理装置のシールの経年劣化または亀裂
2. 後処理装置の継手の緩み

症状

• エンジン警告灯
• 排気臭または異常な排気音
• エンジン性能の低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、コードが設定されたときに変化した排気または後処理の読み取り値のライブデータを確認します。
2. 車両のサービス情報を使用してシステムBの位置を特定し、その配管、接合部、シール、およびフィッティングに、煤、亀裂、緩み、または熱による損傷がないか点検します。
3. 高温の表面や排気への曝露を避けながら、システムBの近くで漏れの音を聞き取り、排気臭を確認します。
4. メーカーが指定する漏れテストを使用し、システムBの漏れ検出に使用されるセンサーと接続部を点検します。
5. 確認されたシステムBの漏れを修理し、コードを消去し、後処理の読み取り値とドライブサイクルモニターを確認します。

一般的な修理方法

• メーカーの手順を使用して、システムBの緩んだフィッティングを締め付けます。
• 漏れているシステムBの接合部の劣化した、またはひび割れたシールを交換します。
• 損傷したシステムBの排気管を修理または交換します。
• テストにより故障していることが確認された場合にのみ、漏れ検知センサーまたは接続部を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

システムBの漏れは乗員を排気ガスにさらす可能性があり、性能を低下させたり後処理部品に害を及ぼしたりする可能性があります。密閉空間でのアイドリングを避け、速やかな修理を手配してください。室内にガスが侵入した場合は運転を中止してください。