P2A46: 代替燃料タンクC圧力センサー回路

意味

AFCMが代替燃料タンクCの圧力センサー回路の異常を検出しています。タンク圧力を確実に監視できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

代替燃料コントロールモジュール（AFCM）は、代替燃料タンクCの圧力センサーを使用して、そのタンク内の圧力を追跡します。このコードは、モジュールがタンクCの圧力を確実に監視するのを妨げるセンサー回路の不具合を検出したときにセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 圧力センサーの故障
2. 配線またはコネクターの異常

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• 代替燃料警告灯の点灯
• タンク圧力または燃料残量の表示不正確

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、信号が欠落しているか、固定されているか、または不自然であるかを確認するために、タンクCのライブ圧力の読み取り値をチェックする。
2. タンクCの圧力センサーコネクターおよび付近の配線に、フィットの緩み、腐食、損傷、または擦れがないか点検する。
3. メーカーの配線情報に基づいて、センサーの電源、アース、および信号回路を確認する。
4. センサーとAFCMで信号を測定し、断線、短絡、または接続不良を特定する。
5. 配線と接続に問題がなければ、メーカーの仕様に従ってタンクC圧力センサーをテストし、不合格の場合は交換する。

一般的な修理方法

• タンクC圧力センサーのコネクターを再接続または清掃し、損傷した配線を修理する。
• タンクCセンサー回路の断線、短絡、またはアース不良を修理する。
• 出力がメーカーのテストに合格しない場合は、タンクC圧力センサーを交換する。

運転を続けても大丈夫ですか？

車両が正常に走行する場合は運転できる場合がありますが、タンクCの圧力や残量表示が信頼できなくなり、代替燃料の作動が制限される可能性があります。表示されている航続可能距離に頼らず、車両の指示が許可する場合のみ燃料を切り替えてください。