P2796: 補助トランスミッションフルードポンプ制御回路

意味

補助トランスミッションフルードポンプの制御回路に異常があることをコントローラーが検知しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッションによっては、メインポンプで必要な流量を確保できない場合に、補助フルードポンプでトランスミッションフルードを循環させます。ポンプの制御回路に断線したモーター巻線や制御線の断線などの故障をコントローラーが検知するとP2796が設定され、変速に影響することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ポンプモーター巻き線のオープン（断線）
2. 制御線の断線

症状

• チェックエンジンランプまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショックが大きい、変速遅延、または変速不良
• リンプモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータとトランスミッションコードを記録し、補助ポンプが作動指令を受ける条件で故障が発生するか確認します。
2. 補助ポンプのコネクターとハーネスを点検し、接続の緩み、絶縁被覆の損傷、腐食、制御線の断線がないか確認します。
3. 車両が対応している場合は、スキャンツールで補助ポンプに作動指令を出すか作動を監視し、コントローラーが期待どおりの応答を報告するか確認します。
4. メーカーの回路検査手順に従い、ポンプモーター巻線の導通と制御線を検査します。
5. ポンプと配線に問題がなければ、ポンプ制御回路の故障についてコントローラー出力とコネクターを確認します。

一般的な修理方法

• 補助ポンプのコネクターを接続し、固定します。
• 断線または腐食したポンプ制御線を修理します。
• モーター巻線が開放している場合は補助ポンプを交換します。
• 検査で制御回路の故障が特定された場合は、コントローラー出力の接続部を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速ショック、変速遅れ、滑りがある場合は、トランスミッション損傷の悪化を防ぐため、けん引、重い積載、長時間の運転を避けてください。トランスミッションが制限作動に入る、または確実に駆動できなくなる場合は停車してください。