P2795: ギアシフト方向回路 高入力

意味

ギアシフト方向回路の電圧が想定される範囲を超えています。この種の配線故障は、通常、被覆の擦れ、コネクターシールの浸水、または端子の突き上げなどが原因で発生します。コードがアクティブな状態でハーネスを揺する（ウィグルテスト）と、発生箇所が特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

ギアシフト方向回路は、アップシフトまたはダウンシフトの要求を自動マニュアルトランスミッションまたはシーケンシャルトランスミッションのコントローラーに伝えます。信号電圧が想定範囲を上回るとP2795が設定されます。配線のバッテリー電圧への短絡やセンサー素子の開放が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+電源への短絡
2. センサーエレメントのオープン（断線）
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• チェックエンジンランプまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショックが大きい、変速遅延、または変速不良
• リンプモードの可能性（1つのギアに固定）
• 変速時の滑りやジャダー

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、整備情報の指示に従ってアップシフトとダウンシフトの両方を要求しながら、スキャンツールでギアシフト方向信号を確認します。
2. 方向センサーのコネクターとハーネスを点検し、擦れ、水分、腐食、シールの損傷、または抜けかけた端子がないか確認します。
3. 信号を監視しながらハーネスをそっと動かし、動きに伴って高い測定値が変化するか確認します。
4. メーカーの回路検査手順を使って、信号線のバッテリー電圧への短絡とセンサー素子の開放を検査します。
5. センサーと配線に問題がなければ、コントローラーのコネクターと方向入力で信号が高い原因を点検します。

一般的な修理方法

• バッテリー電圧に短絡した信号線を修理します。
• 緩み、腐食、または位置ずれのあるコネクター端子を修理します。
• 素子が開放している方向センサーを交換します。
• 検査で故障が確認された場合は、コントローラーの入力回路を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションがアップシフトまたはダウンシフトの指令を遅らせる、無視する、または誤認する場合は、急加速と手動シフトを避けてください。激しく滑る、または制限ギアに入る場合は停車してください。走行を続けるとクラッチ摩耗が悪化するおそれがあります。