意味
中間シャフト回転速度センサーBの信号が断続的に跳ねたり途切れたりします。この種の配線不良は通常、配線の擦れ、コネクタシールからの水の侵入、または端子の押し戻りが原因です。コードが有効な状態でハーネスを揺すって点検すると、不具合箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
中間シャフト回転速度センサーBは、電気パルスとしてシャフト回転を報告し、TCMがギア作動を把握するために使用します。センサーBの信号が断続的に途切れる、または急変するとP2748が設定されます。コネクターの緩みやハーネスの損傷によって、振動や動きに伴い接触不良が起きることがよくあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- センサーコネクタの嵌合が不完全
- ハーネスがトランスミッションケースに擦れている
- 振動時に接触が不安定になるコネクタ
症状
- チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速の急な動作または遅延が間欠的に発生する
- 速度計またはギア表示が不安定になることがある
- トランスミッションがリンプモードに入ることがある
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、ライブのセンサーB回転速度を他のシャフト回転速度とともに確認して、信号が途切れる状況を調べます。
- センサーBのコネクターに、差し込み不足、腐食、水分、ハウジング内に押し込まれた端子がないか点検します。
- トランスミッションハウジング付近を通るハーネスに、擦れ、挟み込み、被覆の損傷がないか点検します。
- ライブデータを監視しながら、センサーBのコネクターとハーネスを軽く動かし、測定値が途切れるか確認します。
- 動かしても故障が再現しない場合は、メーカーの仕様に従ってセンサーBと配線の断続的な導通不良を試験します。
一般的な修理方法
- センサーBのコネクターを奥まで差し込み、固定します。
- 腐食または損傷したコネクター端子を清掃または修理します。
- 擦れまたは挟み込みのある配線を修理し、ハーネスをトランスミッションハウジングから離して固定します。
- 接続とハーネスに異常がないのに信号が断続的な場合は、センサーBを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
信号の途切れによって急な変速ショックやリンプモードが発生するおそれがあるため、運転を最小限にし、けん引や急加速を避けてください。変速が不安定になった場合やトランスミッションが滑り始めた場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。