意味
シャフトが回転していることが確認されているにもかかわらず、中間シャフト回転速度センサーBからパルスが出力されません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
中間シャフト回転速度センサーBは、通常は歯付きターゲットからシャフトの回転を読み取り、パルス信号をTCMに送ります。中間シャフトが回転しているはずなのにセンサーBからパルスが届かないと、モジュールがP2747を設定します。センサーの故障や、トーンホイールの緩みまたはせん断が原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- トーンホイールのせん断破損または空転
- センサーの完全な故障
症状
- チェックエンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速が急または遅延する
- 速度計またはギア表示が不安定になることがある
- トランスミッションがリンプモードに入ることがある
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、中間シャフトが回転しているはずの状況で、ライブのセンサーB回転速度を入力回転速度や他のシャフト回転速度と比較します。
- センサーBのコネクターと配線に、緩み、損傷、腐食、信号線の断線がないか点検します。
- トランスミッション作動中に他の回転速度の測定値が変化しているのに、センサーBのライブ測定値がゼロのままか確認します。
- 車両の配線図とメーカーの仕様を使って、センサーBと電源、アース、信号回路を試験します。
- 回路とセンサーが正常に機能している場合は、トーンホイールに損傷や緩みがないか点検します。
一般的な修理方法
- センサーBのコネクターを接続し直して固定します。
- センサーBの断線または損傷した配線やコネクターを修理します。
- 故障した中間シャフト回転速度センサーBを交換します。
- せん断または緩みのあるトーンホイールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
シャフト回転速度データが欠落すると変速ショックやリンプモードが発生し、ギア表示が不確かになることもあるため、急加速やけん引を避けてください。トランスミッションが滑る、変速が不安定、またはリンプモードに入った場合は運転をやめ、回収を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。