P26FA: クーラントポンプC過回転/エア混入

意味

冷却水からの抵抗がない状態において、3番目のクーラントポンプの回転数フィードバックが指令値よりも高くなっています。冷却ループ内のエア混入、または冷却水レベルの低下により、ポンプが空回りしていることを示しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

クーラントポンプCは独立した冷却回路に冷却液を循環させ、コントロールモジュールは回転速度のフィードバックと指令速度を比較します。冷却液の抵抗がほとんどない状態に合致する過回転をポンプが報告するとこのコードが設定され、冷却液量の不足や回路内のエア噛みが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 漏れや不適切な充填による冷却水レベルの低下
2. 冷却ループ内に閉じ込められたエアポケット

症状

• エンジンまたはパワートレインの警告灯が点灯する場合がある
• 影響を受ける冷却ループが過熱した場合に温度警告が表示される場合がある
• 影響を受けるシステムの冷却性能が低下する場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータでポンプCの指令速度、報告速度、回路温度を比較してください。
2. システムが完全に冷えてから、車両指定のリザーバーまたは整備用補充口で対象の冷却回路の冷却液量を確認してください。
3. 冷却液不足の原因となる漏れがないか、回路、ホース、ポンプ、接続部を点検してください。
4. 冷却液量が少ない場合は、指定の冷却液を補充し、その回路に対するメーカーの充填手順に従ってください。
5. 冷却液量が適正な場合は、メーカーの手順でエア抜きを行い、その後ポンプ速度と温度を再確認してください。

一般的な修理方法

• 対象の冷却回路の漏れを修理し、指定の冷却液を補充してください。
• メーカーの手順で回路のエア抜きを行ってください。
• 充填不良により冷却液が不足した、またはエアが残った場合は適正に補正してください。

運転を続けても大丈夫ですか？

冷却液量が少ない、温度警告が表示される、または対象の冷却回路が過熱している場合は走行しないでください。エア噛みや冷却液不足によるポンプの過回転で、部品の冷却が不十分になることがあります。確認はシステムが冷えてから行ってください。