P26ED: エンジンサウンドコントロールB回路 ロー

意味

サウンドジェネレータBコントロールラインの電圧が想定範囲を下回っています。このような配線不良は通常、被覆の擦れ、コネクタシールの水漏れ、または端子の突き上げが原因で発生します。コードの入力中にハーネスを揺するウィグルテストを行うことで、不具合箇所を特定できることがよくあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

エンジンサウンドコントロールBは、サウンドジェネレーターのBチャンネル用制御信号を伝送します。回路電圧が想定範囲を下回るとモジュールがP26EDを設定し、そのチャンネルの音が小さくなる、出なくなる、または不安定になることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アースに短絡したコントロールワイヤ
2. アンプ入力段の短絡
3. コネクタ端子の腐食（接触抵抗の増大）

症状

• チェックエンジンランプが点灯する場合がある
• エンジンサウンドの強調機能が低下、作動不良、または不規則になる
• 通常のエンジン作動には変化が体感されない場合がある

診断方法

1. B回路のフリーズフレームデータとライブデータを取得し、低電圧の検出が継続しているか、故障の再発に伴って変化するか確認してください。
2. Bチャンネルのハーネスとコネクターを点検し、アースへの擦れ、湿気、腐食、端子の後退がないか確認してください。
3. メーカーの指示に従って回路を切り離し、B制御線のアースへの短絡と導通を確認してください。
4. コネクター端子の状態を点検し、システムの作動指令中にB回路の電圧降下を測定してください。
5. 配線と端子に問題がない場合は、メーカーの診断手順に従ってアンプB入力段とサウンドジェネレーターの負荷を点検してください。

一般的な修理方法

• Bチャンネルのコネクターを乾燥、清掃し、端子のかん合を復元してください。
• B制御線がアースに短絡している箇所の絶縁被覆を修理してください。
• 損傷したコネクター端子または腐食したコネクターを交換してください。
• B入力の短絡が確認された場合は、アンプを交換してください。

運転を続けても大丈夫ですか？

この故障は通常、エンジンの作動ではなくBチャンネルの付加サウンドに影響するため、ほかに症状がなければ通常は走行できます。ほかの警告が現れた場合や車両の通常の作動に変化があった場合は、点検を受けてください。