P26E0: センサー電源D回路低電圧

意味

5 V電源ラインDの電圧が、想定レベルを下回っています。この種の配線不具合は、擦れ、コネクターシール部への水の浸入、端子の押し戻しが原因で起きることが多く、コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、不具合箇所を特定できることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

センサー電源Dは、複数のセンサーに給電するモジュールの安定化基準電圧ラインの1つです。ラインDが想定電圧を下回るとこのコードが設定されます。電源線や接続されたセンサーが電圧を引き下げていることが多く、複数のセンサー値が異常になる場合があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 基準電圧線のアース短絡
2. 電源ライン上のセンサー内部でアース短絡
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• エンジン警告灯が点灯することがある
• 1つ以上のセンサー値が異常になることがある
• エンジン不調または出力低下が起きることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータとセンサーのライブデータを確認し、電圧が低いときにラインD上のどのセンサーで異常値が出ているか特定します。
2. 車両の配線情報でラインDのセンサーを特定し、コネクターと共通配線に擦れ、湿気、腐食、ピンの緩みがないか点検します。
3. アクセス可能なセンサーコネクターでラインDを測定し、ハーネスを軽く動かしたときに低電圧値が変化するか確認します。
4. メーカーの切り離し手順に従い、ラインDのセンサーを1つずつ切り離して、内部短絡したセンサーが共通電源を引き下げていないか確認します。
5. センサーを切り離してもライン電圧が低い場合は、配線のアースへの短絡を点検し、メーカーの規定値に照らしてモジュールのレギュレーター出力を確認します。

一般的な修理方法

• ラインD回路の腐食したコネクターや緩んだコネクターを清掃し、確実に接続します。
• アースに短絡した基準電圧線、または擦れて損傷した配線を修理します。
• 共通ラインをアースに短絡させていることが確認されたセンサーを交換します。
• 配線とセンサーを切り離した状態でラインD出力が規定値を下回ることが確認された場合に限り、モジュールを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

共通基準電圧の低下により複数のセンサー値が乱れることがあるため、エンジン不調や出力低下がある場合は急加速を避けてください。安全な走行が難しくなった場合は停車し、速やかに診断を受けてください。